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红棕色PA4.6
  耐高温级别，与普通尼龙相比PA4.6的特点是刚性保持力强，耐蠕变性好，在较宽的温度范围内，更耐热老化。因此，PA4.6用于PA6,PA66,POM和PET在刚度、抗蠕变、耐热老化、疲劳强度和耐磨性能方面所达不到要求的“较高的温度领域”（80-150℃）

黑色PA66-GF30
  玻璃纤维增强级，与PA66相比 这种尼龙增加了30%玻璃纤维，其耐磨性、强度、刚度、耐蠕变和尺寸稳定性、耐磨等性能方面均有提高。

灰黑色PA66
  机械强度增强级，这种尼龙填加了二硫化钼，与PA66相比，其刚性、硬度和尺寸温度性有所提高，但抗冲击强度有所下降，二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构，使材料承载和耐磨性能均有提高。

浇铸尼龙：

黑色PA6/本色PA6
  纯料尼龙6级别，未改性浇铸尼龙6的特性与PA66极为接近，其综合性能好，强度、刚度和硬度高，抗蠕变、耐磨、耐热老化、机加工性能好等。

黑色PA6+
  散热尼龙，该尼龙是具有散热特性的铸型尼龙，具有非常紧密而高结晶结构，与常用的挤出尼龙或铸型尼龙比较，该品的优点是再空气中耐老化性能强（即更加的耐热力-氧化性）。使用该品制造轴承和其它耐磨机械零件，在超过60℃的温度下长期运行。

绿色PA6
  含油尼龙，这种内润滑铸型尼龙6是名符其实的自润滑尼龙，该品是专门为制造不能不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大的拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的摩擦系数低（可降低50%）而耐磨性得到提高（10倍）。

兰色PA6
  高韧增强型，这种改性尼龙有醒目的兰色，比PA6的韧性高，柔性好，耐疲劳，是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。

灰黑色PA6
  强度增强型，该品含油二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和耐磨性。它非常广泛的用来制造齿轮、轴承、星轮和套。

灰色PA6
  固体润滑增强型，该品内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的摩擦性，突出的耐磨性和压力速度能力（比普通尼龙高5倍）。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油PA6的完美补充
PA6xt/PA6G/PA6.6/PA6G-Oil/PA6.6-30GF

PA
聚酰胺具有高强度，硬度和韧性，以及高温度稳定性。（适用温度范围-40℃
到大约+100℃）。由于良好的机械恨性能在材料温度合适后才能达到，所以要
在退火后再次增强。要空气中长时间存放也可达到相应湿度

特点
高强度和刚度
高抗冲和缺口冲击韧性
高热不形变性
吸湿性能佳
高耐磨抗耗性
良好滑动性，极限非润滑性能
高化学稳定性，抗有机溶剂和燃油
吸湿后尺寸变化
吸湿后力学和电气性能改变

应用领域
轴承（优良滑动/极限运转性能），齿轮，泵部件，汽车部件（例如车锁件，链条
齿轮，罩壳件等），滑动轨道，滚轮（可降低噪音分贝）五金件等）

PA 6xt(挤出成型）
高韧性（也适用于低温），硬度高。

PA 6G（浇铸）
这是类似于PA6但内应力低，分子量高

PA 6G-OIL
PA 6G-OIL具有耐磨损并自润滑的微结晶结构。通过添加油，润滑剂可以继续增强其
优良的搞磨性能和优异的滑动特性

PA 6.6（ NYLON）
具有最高硬度，刚度，耐磨性和耐热不形变性的聚酰胺。

PA 6.6-30GF
以30%玻璃纤维加强的PA6.6，具有更佳的尺寸稳定性，高强度及隔热能力。

进口尼龙板棒产品介绍：(MC)

浇铸型尼龙: 铸型尼龙简称MC尼龙（Monomer casting nylon），是应用广泛的工程塑料，几乎遍布所有的工业领域。MC尼龙的分子量高达7-10万，为一般尼龙6、尼龙66的3倍，因而其综合机械性能远比其他的尼龙材料好得多。
尼龙板棒主要特性：其综合性能好，强度、刚度和硬度高，抗蠕变、耐磨、耐热老化（适用温度范围-40度----120度），机加工性能好等。
尼龙板棒应用领域：铸型尼龙广泛代替机械设备的耐磨部件,代替铜和合金作设备的耐磨易损件。如轴套、轴瓦、衬套、衬板、齿轮、蜗轮辊铜导轨、活塞环、密封圈、滑块、球碗、叶轮、叶片、凸轮、螺母、阀片、管道、填料函、齿条、皮带轮、泵转子等。由于工艺和工模结构简单，制造成本相对低廉，成为替代铜、不锈钢、铝合金、聚四氟乙烯等的理想材料。
规格：板材：5～100mm x1000mmx500mm /1000mm
      棒材：10～500mm x 500 / 1000mm
尼龙板棒颜色：米黄/蓝色/绿色/黑色/灰色
尼龙板棒产地：德国/台湾/中国