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YWZ9系列电力液压块式制动器
产品简介:
电力液压块式制动器广泛用于起重、冶金、矿山、港口、码头、建筑机械等机械驱动装置的减速或停车制动。
符合标准:
YWZ9系列电力液压块式制动器安装尺寸符合GB6333-86标准,技术要求符合JB6406-2006标准。
主要特点:
主要摆动铰点均设有自润滑轴承,传动效率高,在使用中无须润滑;
主要性能安全可靠,制动平稳,动作频率高。
具有连锁式等退距装置,在使用过程中始终保持两侧瓦块退距均等,避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动轮现象;
制动器弹簧布置在弹簧管内,并在一侧设有制动力矩标尺,调整方便直观;
无石棉制动衬垫与制动瓦采用卡装插入式,安全可靠,更换方便、快捷。
使用条件:
环境温度-20℃~+50℃;
电源:380V,50HZ;
相对湿度:应不大于90%;
周围工作环境中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体;
使用地点的海拔高度符合GB755-2000;
户外雨雪侵蚀或有腐蚀性气体和介质应采用防腐性产品。
售后服务
问题现象
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可能产生的原因
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处理方法
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制动器不能
正确释放
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驱动装置不动作
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按驱动装置不动作处理方法处理
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制动器工作行程过小
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按说明书要求调节制动器工作行程
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制动器弹簧(力矩)调整不正确
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按说明书要求正确调整弹簧安装长度
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工作环境条件不符合要求
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请按制动器使用条件要求正确使用制动器
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制动器闭合后
出现溜沟、下滑或制动不住
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制动衬垫有油污
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建议更换制动衬垫,并采取措施与油污染源隔离
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制动衬垫贴合面积小
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请跑合
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制动器弹簧(力矩)调整不正确
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横簧系列按说明书要求调整弹簧安装长度
竖簧系列按说明书要求调整至额定力矩
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制动器没有补偿行程
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按说明书要求调节制动器补偿行程为额定值
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制动衬垫磨损使补偿行程过度减小
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使用中请注意维护,调节制动器补偿行程为额定值
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驱动装置不动作
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电源电压不正确
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检查电源电压与制动器使用电压是否相同
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接线端子接触不佳
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测量制动器输入端电压,并拧紧接线端子
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制动瓦伏贴
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闸瓦随位装置调节不当
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调节闸瓦随位装置,并拧紧紧固螺帽
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制动器(brake staff)分两大类,起重机用制动器和汽车制动器 汽车制动器又分为行车制动器(脚刹),驻车制动器(手刹)。在行车过程中,一般都采用行车制动(脚刹),便于在前进的过程中减速停车,不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后,就要使用驻车制动(手刹),防止车辆前滑和后溜。停车后一般除使用驻车制动外,上坡要将档位挂在一档(防止后溜),下坡要将档位挂在倒档(防止前滑)。 使机械运转部件停止或减速所必须施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩是设计、选用制动器的依据,其大小由机械的型式和工作要求决定。制动器上所用摩擦材料(制动件)的性能直接影响制动过程,而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。摩擦材料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等,后者有皮革、橡胶、木材和石棉等。 起重机用制动器对于起重机来说既是工作装置,又是安全装置,制动器在起升机构中,是将提升或下降的货物能平稳的停止在需要的高度,或者控制提升或下降的速度,在运行或变幅等机构中,制动器能够让机构平稳的停止在需要的位置。
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精馏行业的从业者,对于填料塔的认识可能远远高于塔板塔,填料塔的高理论塔板数、高分离精度以及制作的简单被众多蒸馏行业普遍使用,也因此得到大规模的推广和应用。而对于塔板塔的认识和应用就相对欠缺,希望我的文章能够多少给予耐心读完的朋友一点认识和启发。本人有幸结识原南京塔器研究所所长、研究员许开天前辈,对于许前辈的研究成果得以的学习和应用,收益颇丰,以下本人粗浅地谈谈在实际应用中设备选型的优劣对比,以供对塔设备选型的使用单位做个参考。
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