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V38C11RHX-95大金柱塞泵
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ATOS压力继电器的先容压力继电器是利用液体的压力信号来启闭电气触点的液压电气转换元件,液压机它在有液压压力达到其设定压力时,发出电信号,控制电气元件动作,实现泵的加载或卸荷、执行元件的顺序动作或喜用的安全保护及连锁控制等功能。 ATOS压力继电器的结构和工作原理 ATOS压力继电器有柱塞式、膜片式、弹簧管式和波纹管式4中结构形式,压力机膜片式压力继电器结构的控制油口和液压系统相连。压力油从控制口进入后,作用于橡胶膜片上,当压力达到弹簧的调定压力时,膜片变形,推动柱塞上升,此时,柱塞的锥面推动两侧的钢球沿水平孔道外衣,钢球又推动杠杆绕铰轴逆时针滚动,压力微动开关的触头,发出电信号。调节螺钉可以改变弹簧的预压缩量,从而改变发出电信号的调定压力 当压力降低到某一数值后,弹簧使柱塞下移,钢球进入柱塞的锥面槽内,松开微动开关,随机断开电路,钢球在弹簧的作用下,可以对柱塞产生一定的摩擦力。该力在柱塞向上运动时与液压力方向相反,在柱塞向下移动时与液压力方向相同。因为摩擦力的影响,松开微动开关的压力与压下微动开关的压力低。 ATOS膜片式压力继电器,因为膜片位移很小,压力油容积变化小,反应快,重复精度高,油压机一般误差在远眺定压力的0.5-1.5之间,缺点是易收压力波动的影响,在低压和真空时使用较好,而不宜用于高压系统。 ATOS柱塞式压力继电器工作可靠,寿命长,本钱低。因为其容积变化较大,故不易受压力波动的影响。但因为弹簧刚度较大,四柱液压机所以重复精度较低,误差为调定压力的1.5-2.5。此外,开启压力与闭合压力的差值较大 ATOS压力继电器使用方法 首先用于安全保护时,将压力继电器设置在夹紧液压缸的一端,液压泵启动后,首先将工件夹紧,此时夹紧液压缸的右腔压力升高,当升高到压力继电器的调定值时,压力继电器动作,发出电信号使2YA通电,于是切削液压缸进刀切削。在加工期间,压力继电器微动开关的常开触点始终闭合。若工件没有夹紧,压力继电器2断开,于是2YA断电,切削液压缸立即停止进刀,从而避免工件未夹紧被切削而出事故。其实用于控制执行元件的顺序动作时,液压泵启动后,首先2YA通电,液压缸左腔进油,推动活塞方向右移。当碰到限位器(或死挡铁)后,系统压力升高,压力继电器发出电信号,使1YA通电,高压油进入液压缸的左腔,推动活塞右移。这时若3YA也通电,液压缸的活塞快速右移;若3YA断电,则液压缸的活塞慢速右移,其慢速运动速度由节流阀调节。 再次用于ATOS液压泵卸荷时,ATOS压力继电器不是控制液压泵停止转动,而是控制二位二通电磁阀,将ATOS液压泵5输出的压力油流回油箱,使其卸荷。 后用于ATOS液压泵的启闭时,有两个液压泵,高压小流量泵,低压大流量泵。当活塞快速下降时,两泵同时输出压力油。当液压缸活塞杆抵住工件开始加压时,压力继电器在压力油作用下发出动作,触动微动开关,将常闭触点断开,使液压泵停转。在加工过程中减慢液压缸的速度,同时减少动力消耗。 ATOS压力继电器可以感知系统的压力,并且发出开关信号。压力到了,常开触点闭合,常闭触点打开。我们便可以在程序上加以利用。但是在实际使用的时候,我们会碰到一些问题。 ATOS压力继电器如果出现问题该如何处理呢?我归纳总结了几点以供您参考: 低级错误:。
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定量柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的布局办法;柱塞缸由于径向柱塞泵归于一种旧式的技巧含量比拟高的高效泵,随着国产化的赓续加快,径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用范畴的重要组成部分;详细详见径向柱塞泵百科;如下仅以轴向柱塞泵为例停止阐明。轴向柱塞泵是应用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内来去活动所发火的容积篡改来停止事情的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形整机,加工时可以或许达到很高的精度合作,因此具备容积效率高,事情安稳,流量平均性好,噪声低,事情压力好处,但对液压油的净化较灵敏,布局较混乱,造价较高。柱塞泵结构图示意图柱塞泵的泵油构造包括两套周详偶件柱塞plunger+柱塞套barrel组成柱塞偶件plungerandbarrelassembly图-出油阀deliveryvalve和出油阀座deliveryvalveseat组成出油阀偶件deliveryvalveassembly柱塞和柱塞套是一对周详偶件,经配对研磨后不克不及相同,请求有高的精度和光洁度和洽的耐磨性,其径向空地为0.00~0.00mm柱塞头部圆柱面上切有斜槽,并经由过程径向孔轴向孔与顶部雷同,其目标是篡改轮回供油量;柱塞套上制有进回油孔,均与泵上体内高压油腔雷同,柱塞套装入泵上体后,应用定位螺钉定位。柱塞头部斜槽的方位不一样,篡改供油量的办法也不一样。出油阀和出油阀座也是一对周详偶件,配对研磨后不克不及相同,其合作空地为0.0mm。出油阀是一个单向阀,在绷簧压力感化下,阀上部圆锥面与阀座周密合作,其感化是在停供时,将高压油管与柱塞上端空腔隔断,防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。出油阀的下部呈十字断面,既能导向,又能经由过程柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面,称为减压环带,其感化是在供油完毕时,使高压油管内的油压灵敏降低,防止喷孔处发火滴油征象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大,压力灵敏减小,停喷灵敏。 一般液压柱塞泵在机械上操作过久后,都是需要停机检查与日常维护保养,在操作长期后保养做的不到位,我们经常遇到出现噪音大等,这些现象是由多方面造成的各种各样的故障现象时,这都是我们需要确定其中真正的原因。吸油管堵塞,危害性大,发生率高在机器用了较长时间后非常易于出现。原因是吸油滤长时间没有清理更换发生堵塞,也可能是因为有脏物进入了油箱导致了滤油器堵塞。危害后果,一旦吸油不畅,会使局部产生真空现象,使原来溶解在油内的空气分离出来,这些空气使设备工作产生很大的震动,使机器的部件过早的损坏。液压泵液压泵内有空气,危害性大,发生率高一旦油液里混入了空气,就发生气蚀和空穴,不便导致液压泵的噪声过大,还会造成设备过早的损坏油液粘度过大,危害性大,发生率较高油的粘度过大,主要是过度使用所造成的,而一旦出现,就会使吸油困难,会使局部产生真空现象,使原来溶解在油内的空气分离出来,这些空气使设备工作产生很大的震动,使机器的部件过早的损坏。油的粘度过大,会使滤芯早早的失效,并使机器的油泵受到损伤。液压油箱里的油面过低,油量不足,危害性大,发生率较低油面过低会使泵吸不到足够的油,就会吸入部分空气,这些空气使设备工作产生很大的震动,使挖掘机的部件过早的损坏。油的粘度过大,会使滤芯早早的失效,并使机器的油泵受到损伤油泵的轴承磨损过大,所以出现很大的噪声。危害性一般,发生率较低轴承磨损主要出现在那些工作了很长时间的机器上。不但噪声很大,而且机器的各部件也表现无力。。