江苏常州DYM-89大小膜片高原电磁脉冲阀
液压系统漏油会造成液压量减少且不能建立正常油压，从而导致系统不能正常工作。整机液压系统漏油有外漏和内漏2种情况。
外漏主要是油管破裂、接头松动、紧固不严密等情况等造成的；
内漏主要是液压系内部的油泵、油缸、分配器等产生泄漏造成的。内漏的故障不易被发现，有时还需借助仪器进行检测和调整，才能排除。

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ZS1-L**E多路换向阀    
  　　ZS1-L**E系列多路换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀组合起来的组合阀，以手动换向阀为主。它具有结构紧凑、工作压力较 高、性能好、工作可靠等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。用以改变液流方向，实现多个执 行机构的集中控制。

型号说明 

①产品代号 
②油口形式: 　L: 螺纹联接 
③公称通径: 　10,　15,　20,　25
④压力等级: 　E: 16 MPa
⑤定复位方式: 　T: 弹簧复位 　W: 钢球定位 
⑥**联换向体中位机能 
⑦第二联换向体中位机能 
外形图

性能参数

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Q41PFA-16C DN25,Q41PFA-16C DN32,Q41PFA-16C DN40衬氟球阀，无锡温纳衬氟球阀
Q41PFA-16C DN50,Q41PFA-16C DN65,Q41PFA-16C DN80衬氟球阀，无锡温纳衬氟球阀
Q41PFA-16C DN100,Q41PFA-16C DN125,Q41PFA-16C DN150衬氟球阀，无锡温纳衬氟球阀
Q41PFA-16C DN200,Q41PFA-16C DN250,Q41PFA-16C DN300衬氟球阀，无锡温纳衬氟球阀
在以上技术方面，我国国内虽然已经开始开展这方面的工作，并已取得了一些初步的成效，但仍处在起步、低水平的缓慢发展阶段，与国外先进水平相比，更是差距很大。世纪末现代铸造的发展已经对我们提出了更高的要求，如果我们工业内窥镜汽车铸造企业再不重视并大力补充与发展铸造质量检测、控制与计量技术手段的话，不但无法适应现代铸件质量评定的标准和现代汽车铸件日益发展的需求，而且必将使我们汽车铸造的材质、工艺、设备和管理水平与国外的差距越拉越大，甚至无法摆脱靠肉眼感官经验进行模糊铸造生产的历史，无法扭转铸造工厂长期亏损的局面，并将成为制约汽车铸造厂今后上质量、干精品、抢市场、扩品种、降成本、增效益的瓶颈口。
液压系统清洗的意义
从使用的角度看，液压系统正常工作的首要条件是系统内部必须清洁。在新的设备运行之前,或一台设备经过大修之后,液压系统遭到污染是不可避免的,在软管、管道和管接头的安装过程中都有可能将污染物带入系统。即使新的油液也会含有一些令人意想不到的污染物。必须采取措施尽快将污染物滤出,否则在设备投入运行后不久就有可能发生故障,而且早期发生的故障往往都很严重,有些元件例如泵、马达有可能会遭到致命性的损坏。
系统冲洗的目的就是消除或限度地减少设备的早期故障。冲洗的目标是提高油液的清洁度,使系统油液的清洁度保持在系统内关键液压元件的污染耐受度内，以保证液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命