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LUDV多路阀凭借自身在复合动作下的出色操控性，抗流量饱和性受到了各大主机厂的青睐。然而， 不可避免的高压损会导致高能耗，这一直是各大主机厂和最终用户的痛点。

而我们新推出的RS20 LUDV多路阀，在通过相同流量的情况下，其压损相较于现有的市场高端产品，降低了约20% 。减少的压损让液压控制系统更加节能，并最终转化为更高的生产效率，使主机更强大，让终端用户从中获益。

平台化设计，集成式方案



在同一个控制多路阀的平台上，提供针对不同应用的集成式方案， 我们做到了!RS多路阀平台上，不仅承载了标准设计的阀片，针对装载机工况， RS15/20 WHL 多路阀还具备转向优先功能，“防下沉”模块， 防回转阀芯，四位浮动阀芯， 流量再生功能，可集成稳定模块。

该平台提供不同通径的换向联用以匹配各式动作的不同流量需求。同时，不同通径换向联之间不需过渡板，简单的 “三明治“集成即可直接实现，不仅能帮助客户节省成本和空间，也在最大程度上赋予主机厂个性化设计技术方案的自由。
 


尽管近几十年来共同努力改善其形象，但液压仍被许多用户视为恐龙。因此，它不是年轻新兵中的首选。毕业生往往会被他们的数字商业理念吸引到初创环境，并且在比喻意义上，他们会被欲望的对象 – 一只金色的独角兽所吸引。

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