DMZ3-300行车制动器
DMZ3-300行车制动器
产品价格:¥3(人民币)
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    商品详情
      DMZ3-300行车制动器
      电磁失电制动器在各种起重装置作业中应用十分广泛,不但大大提高了作业效率,而且可以大大的降低人力成本和保证作业安全性。电磁失电制动器具有低噪音、低发热、安全性高、制动时间敏捷及极好的扭矩保持效用等等优点,在各行业起重装置中特别是高频制动场合中得到了广泛应用电磁失电制动器由磁轭,励磁线圈、弹簧、摩擦盘、衔铁、花键轴套、安装螺钉、调整(空心)螺钉、手动释放装置(或螺钉释放装置)等组成。制动器安装在电动机的后端盖上(或设备的法兰盘上);调整安装螺钉到规定的气隙值;花键轴套固定于电机轴上,其外齿与摩擦盘的内花健齿配合,工作时传递力矩,摩擦盘在花键轴套上能轴向移动。
        电磁失电制动器安装注意事项:
      1、放松空心螺钉,即将空心螺钉旋向磁轭内;
      2、上安装螺钉,用塞尺保证工作气隙到规定值;
      3、旋出空心螺钉,使其锁紧到电机后端盖上或法兰盘上。
      DMZ3-300行车制动器
      DMZ3-300行车制动器
      温纳公司生产的EMB-L-S系列电磁失电制动器共有9种规格。其主要用于制动电机、起重设备、机器人等机械设备。本公司经过数年的研制、开发并溶合西欧技术,生产出的产品具有制动快、噪声小、能耗低、且安装方便等特点;还设计带有散热装置,因此具有了延长线圈的工作寿命和可调节制动力矩两大优点,是机械传动系统中理想的执行元件。
      工作原理
      EMB-L-S系列电磁失电制动器,主要有磁轭、衔铁、摩擦盘、花键、手柄释放装置、线圈、调节螺母、弹簧、调整螺套等组成(见结构示意图)。当制动时,由于切断电流,磁轭12磁场消失,衔铁5在弹簧力的推动作用下压紧摩擦盘6,并通过花键7,使轴快速制动。此时在衔铁与磁轭之间会产生一个气隙S。当通电时,磁轭12产生磁场力使衔铁5克服弹簧力与磁轭吸合,摩擦盘6被松开,随轴转动。制动力矩大小可由调节螺母8进行调节。
      五 安装说明
      ——制动器安装前应清除杂物和油污,必须在无油及无尘埃的状态下工作,以免影响力矩。
      ——安装时,先装钉调整到规定虎作气隙S,然后将调整螺套顶紧电机端盖或设备固定板上。
      ——制动器安装呈轴向水平且保证与轴同心。
      ——制动器在使用一段时间后,因摩擦片磨损使气隙变大,应卸下制动器,将摩擦面清洗干净重新调整到所规定的气隙。
      ——制动器的调节螺母,能改变制动力矩。调节螺母调紧后,先要通电,能使制动器吸合自如后,再进行正常工作。制动力矩在出厂检验时已初步调整至定值。
      DMZ3-300行车制动器
      DMZ3-300行车制动器
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      技术领域:
      本实用新型涉及一种用于机械传动中的电磁失电制动器,尤其是一种电磁失电制动器的手动释放装置。
      背景技术:
      电磁失电制动器用于在失电情况下对机械传动进行制动,以保证机械操作安全,当需要释放时,可搬动手动释放装置,使衔铁与摩擦片分离,制动器打开。原手动释放装置为手柄式,其结构是在电磁失电制动器外端设置手柄,手柄通过螺钉拉动衔铁,使摩擦片得到释放。这种结构的手柄露出电机防护罩,占有很大空间;另外,调整时,手柄位置不能自锁,很不方便。

      发明内容
      本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种体积小、操作方便的电磁失电制动器的手动释放装置。
      本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种电磁失电制动器的手动释放装置,由内端面装有电磁线圈和弹簧的环型磁轭组装件、安装在磁轭组装件内端面与弹簧相接触的衔铁和摩擦片、安装在磁轭组装件外端面带有拉动衔铁螺钉的手动释放装置组成,所述手动释放装置为一个尾部带有折边的丫型手动释放板,磁轭组装件的外周面上径向安装有手动释放螺钉,手动释放螺钉的柱面上制有与手动释放板折边相吻合的豁槽。
      本实用新型还可以采用如下技术措施所述拉动衔铁螺钉上还安装有防止其螺钉被卡住的导套和复位弹簧。
      本实用新型具有的优点和积极效果是由于在电磁失电制动器的磁轭组装件外端面安装尾部带有折边的丫型手动释放板和磁轭组装件外圆上安装有柱面开有豁槽的手动释放螺钉,因此,当旋转手动释放螺钉时,该螺钉的柱面推开手动释放板的折边,带动手动释放板,使制动器逐步打开,代替了手柄释放装置,使体积大大缩小;当手动释放螺钉旋转90°位置时,制动器完全打开,并可定位自锁很方便;另外本实用新型还具有结构简单,外形美观,操作方便的优点。


      图1是本实用新型的结构示意图;图2是图1中手动释放板的结构示意图;图3是图2的侧视图;图4是图1中手动释放螺钉的结构示意图。
      具体实施方式
      为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下请参阅图1,磁轭组装件9为环型,其内安装有电磁线圈14和弹簧7,磁轭组装件的内端面安装有与弹簧7相接触的衔铁6,磁轭组装件的外端面安装有尾部带有折边17的丫型手动释放板15,如图2和图3所示,手动释放板上制有两个通孔18,在通孔上安装有两个拉动衔铁的螺钉10。为了防止拉动衔铁的螺钉被卡住影响制动,在两个螺钉10上还分别套装有导套13和复位弹簧12。为了使手动释放板拉动衔铁,在磁轭组装件外圆面径向安装有手动释放螺钉8,手动释放螺钉的柱面上开有与手动释放板的折边相吻合的豁槽16,如图4所示,制动器制动时手动释放板的折边含在豁槽内;需制动器打开时,旋转手动释放螺钉90°,手动释放板的折边被手动释放螺钉柱面顶出豁槽并且可自锁。整个制动器可以通过螺栓1和衬套2安装在电机端盖3上,摩擦片5可以通过联结轴套4安装在电机轴11上。
      权利要求1.一种电磁失电制动器的手动释放装置,由内端面装有电磁线圈和弹簧的环型磁轭组装件、安装在磁轭组装件内端面与弹簧相接触的衔铁和摩擦片、安装在磁轭组装件外端面带有拉动衔铁螺钉的手动释放装置组成,其特征是所述手动释放装置为一个尾部带有折边的丫型手动释放板,磁轭组装件的外周面上径向安装有手动释放螺钉,手动释放螺钉的柱面上制有与手动释放板折边相吻合的豁槽。
      2.根据权利要求1所述的电磁失电制动器的手动释放装置,其特征是所述拉动衔铁螺钉上还安装有防止其螺钉被卡住的导套和复位弹簧。
      DMZ3-300行车制动器
      重量一般不超过2kg,价格5,000美元(商用无人机通常具有更高的有效载荷、更长的飞行时间,一般还会搭载传感器和飞行控制器以确保安全。此外,这类无人机通常精于某个领域,如测绘、运输或工业检查,因此价格不一。农业通常被认为是第一个大型商业无人机市场,但农业经济围绕更严格的产量、投资回报和定价,对成本更敏感,意味着农业无人机市场的发展速度不会像其它市场一样迅速。高德纳预测到2020年,农业无人机市场将增长7%。

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