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电源与驱动板启动显示过电流,空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流,有显示无输出等缺相故障维修,三菱伺服电机维修三菱伺服维修FR-A740维修FR-F740维修FR-E740维修FR-D740维修FR-A540维修FR-F540维修FR-E540维修FR-S540维修FR-A720维修FR-A52。。 欧库马OKUMA电动机(维修)重型密炼机电动机维修 5)如果触摸屏在使用了较长一段(3-4年)发现触摸屏有些区域不能触摸,则可能是触摸屏坏了请更换触摸屏。信捷触摸屏常见故障触摸不灵,一般是液晶显示和玻璃对应的按钮等偏移造成的,也有是触摸玻璃老化造成,前者可以根据人机界面厂家提供的“校正中心点”功能重新校正就可以了,后者需要更换触摸玻璃,也有一些是接触不良造成的,清洗一下就可以解决问题;通讯故障,下位机通讯程序没有设定对、人机界面系统没有正确、通讯口烧毁、通讯线路短线或者没有接对,接触不良等都会造成通讯故障;触摸玻璃,这是和人手接触较多的地方。也是容易出问题的表面层,一般这类型的故障是由于用户方人员比较粗鲁动作引起的,也有由于运输等不小心造成,结果一般都是破碎。
伺服电机故障维修检测步骤:
1、保险丝检查。检查每个保险丝的导通性(每相一个保险丝)。请记住,保险丝熔断是一种症状,而不是原因。不要以为更换保险丝就能固定电动机。这样,您将冒造成更大损害和停机时间的风险。
2、逐行检查。现在,您可以检查保险丝座的线路(电源)侧的电压值和平衡。您正在测试线对线,因此工作电压没有接地的路径。如果您发现任意两相之间的电压不平衡不合理,那就是一个问题。5%的电压不平衡是正常且合理的。但是,如果您获得了良好的读数,就不要认为电源是健康的-即使最弱的电气连接也会在没有施加负载的情况下通过电压读数。
解决方法:①观察触摸屏信号指示灯,该灯在正常情况下为有规律的闪烁,大约为每秒钟闪烁一次,当触摸屏幕时,信号灯为常亮,停止触摸后,信号灯恢复闪烁。②如果信号灯在没有触摸时,仍然处于常亮状态,首先检查触摸屏是否需要清洁;其次检查硬件所连接的串口号与软件所设置的串口号是否相符,以及计算机主机的串口是否正常工作。③运行驱动盘中的DUMP命令,该命令为DOS下命令,运行时在DUMP后面加上空格及串口的代1或2,并触摸屏幕,看是否有数据滚出。有数据滚出则硬件连接正常,请检查软件的设置是否正确,是否与其他硬件设备发生冲突。如没有数据滚出则硬件出现故障,具体故障点待定。④运行驱动盘中的SAWDUMP命令,该命令为DOS下命令。
维修伺服电机您需要的工具:
1、测力计,500V输出,具有高冲击额定值。
2、钳形表,必须测量AC和DC并具有多种钳口尺寸。
3、通用直流电源,一个示例是配置有120V电源线和测试线的35A桥式整流器。
4、串联现场直流电源,9V的电池就足够了。
5、磁罗盘,用于快速识别励磁线圈的极性。
6、数字万用表,600V,CAT III真实RMS额定值,低电阻(0.01欧姆或更低),具有循环功能和电容测试。
(b)将电机的动力线从SVM.上拆下,解除紧急停止1)没有发生IPM报时-+至(C)2)发生IPM报时→更换SVM(C)将电机的动力线从SVM.上拆下,确认电机动力线的U、V、W中的一根与PE的绝缘1)绝缘老化时-→至(d)2)绝缘正常时-更换SVM(d)将电机与动力线分离,确认电机或动力线某一方的绝缘是否老化1)电机的绝缘老化时-→更换电机2)动力线的绝缘老化时→更换动力线报代码8.9.A(2)(1)内容伺服电机IPM报(OH)(2)原因与追踪(a)请切实按下面板(控制基板)。(b)确认散热器冷却风扇是否停转(C)确认电机是否在连续额定以下使用(d)确认机架的冷却能力有否下降(检查风扇和过滤器等)发那科伺服电机常见故障原因解析:电机为什么产生轴电流?
不管是简单抱闸控制还是扩展抱闸控制,抱闸打开条件之-是“电机励磁”,因此不管打开抱闸的电流阈值是多少即便小于额定励磁电流,电机也是在完全励磁后才会打开。设定点如果没有使能,相当于速度设定值置0,在抱闸打开内(设定点没有使能),随着抱闸的逐渐打开速度调节器会按照0速的要求建立相应的转矩来平衡负载维持0速,因此不会溜车。转炉倾动一般都要使能转矩预控,通过转速设定值的变化率计算预控转矩,可以提高转速环的控制特性,能比单纯采用速度调节器调节取得更好的控制效果。先建立转矩再打开抱闸有什么问题?首先这种方式合不合适需要看具体负载类型。例如氧枪控制就不适合这种方式,在提枪时速度设定值为正值,抱闸建立了-一个正向转矩,抱闸打开时预先建立的转矩帮助提枪,不留车,这样没问题。
欧库马OKUMA电动机(维修)重型密炼机电动机维修 并重新调整机械。伺服电机运行时出现异常声音或抖动现象,如何处理?①伺服配线:a.使用标准动力电缆,编码器电缆,控制电缆,电缆有无破损;b.检查控制线附近是否存在干扰源,是否与附近的大电流动力电缆互相平行或相隔太近;c.检查接地端子电位是否有发生变动,切实保证接地良好。②伺服参数:a.伺服增益设置太大,建议用手动或自动方式重新调整伺服参数;b.确认速度反馈滤波器常数的设置。初始值为0,可尝试增大设置值;c.电子齿轮比设置太大,建议恢复到出厂设置;d.伺服系统和机械系统的共振,尝试调整陷波滤波器频率以及幅值。③机械系统:a.连接电机轴和设备系统的联轴器发生偏移,安装螺钉未拧紧;b.滑轮或齿轮的咬合不良也会导致负载转矩变动。oinwegbonwef