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选型规格表
(F3) |
- | TGMPC | - | 3 | - | (D) | AB | K | - | (D) | BA | K | - | 50 | - | (S36) |
1 |
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3 |
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1 适用液压油
无记号:石油类液压油、水乙二醇类液压油
F3:磷酸酯类液压油
2 先导单向阀
3 安装面尺寸 3:ISO 4401-03
4 减压功能
无记号:无减压功能
D:有减压功能
5 控制油路
AB:通过B 油路先导压力控制A油路单向阀
BA:通过A 油路先导压力控制B 油路单向阀
6 开启压力
K:0.1 MPa
M:0.25 MPa
N:0.5 MPa
7 减压功能 参照 4 项(但是,如果在 4 中选定了 “D”,那么也必须在 7 中选定“D”)
8 控制油路
BA:通过 A 油路先导压力控制 B 油路单向阀
9 开启压力
参照6项
10 设计编号
11 特殊管理记号(特殊品)
TGMPC-3-ABK-BAK-50-S36东京计器TOKYOKEIKI叠加型单向阀
结构特点
叠加式设计:采用叠加的方式进行连接,阀体本身作为连接体,可直接与其他液压元件叠合组成液压系统,无需额外的连接块,大大减少了系统的空间占用和连接复杂性,提高了系统的集成度和紧凑性。
先导控制结构:由主阀和先导阀两部分组成,先导阀通常为小型的电磁阀或液控阀,通过控制油液的压力或流量来操纵主阀芯的动作,实现对大流量液压油的精确控制,从而达到控制阀门开关和液流方向的目的。
多种安装方式:常见的有直通式和直角式两种,直角式又包括螺纹连接、板式连接和法兰连接等多种形式,可根据不同的应用场景和系统要求选择合适的安装方式,方便灵活地安装在液压系统中。
工作原理
正向导通:当液压油从进口端流入时,油液压力作用在主阀芯上,克服弹簧力使主阀芯开启,液压油顺利通过单向阀流向出口端,实现正向导通。此时,先导阀一般处于未动作状态。
反向截止:当液压油从出口端反向流入时,主阀芯在弹簧力和液压力的共同作用下迅速关闭,阻止油液倒流,保证液压系统的单向性。同时,反向油液也可作用于先导阀,但先导阀在此时通常保持关闭,防止油液反向流动。
先导控制:在需要远程控制或自动控制的场合,给先导阀施加控制信号,使先导阀开启,控制油液进入主阀芯的控制腔,推动主阀芯克服弹簧力开启,实现反向导通。通过调节先导阀的控制信号,可以准确地控制主阀芯的开启时间、开启程度等,满足不同的流量和压力控制要求。
性能优势
良好控制:先导控制方式能够实现对单向阀的精确控制,可根据系统的实际需求,精确调节液压油的流向和流量,提高液压系统的控制精度和稳定性,满足各种复杂的工作要求。
密封性好:阀芯与阀座之间采用高精度的密封配合,加上弹簧的预紧力作用,能够有效防止液压油的泄漏,保证液压系统的工作效率和可靠性,减少能源损失和环境污染。
反应灵敏:由于自成回路,叠加型先导单向阀的响应时间短,比其他自控阀反应更灵敏,能够快速地根据控制信号做出动作,实现对液压系统的即时控制,提高系统的动态性能和工作效率。
可靠性高:各部件经过严格的设计和制造工艺,具有良好的耐磨性、耐腐蚀性和抗疲劳性能,能够在恶劣的工作环境下长期稳定运行,降低系统的故障率和维护成本。
通用性强:可与不同品牌、不同规格的液压元件兼容,方便用户根据实际需求进行系统配置和升级,提高了系统的灵活性和可扩展性。
应用领域
工程机械:如挖掘机、装载机、起重机等,用于控制液压系统中的油液流向,实现各种动作的精确控制,提高工程机械的工作效率和可靠性,保证设备的安全运行。
汽车制造:在汽车生产线上的各种液压设备中广泛应用,如汽车装配、冲压、涂装等工艺环节,确保生产过程的顺利进行,提高生产质量和效率,同时也可用于汽车的动力转向系统、制动系统等,保障汽车的行驶安全和舒适性。
机床设备:如数控车床、铣床、磨床等,可精确控制刀具的进给和工作台的移动,提高加工精度和表面质量,满足不同零件的加工要求,提高机床的生产效率和加工质量。
冶金机械:在钢铁冶炼、轧制等过程中,用于控制液压设备的油液回路,保证设备的稳定运行,提高生产质量和效率,如控制轧机的压下装置、推钢机等设备的液压系统。
TGMPC-3-ABK-BAK-50-S36东京计器TOKYOKEIKI叠加型单向阀