美国派克Parker马达调速器维修速成方法 并且您不能指望后续面板以完全相同的方式工作，价格高达每平方英寸100美元，这有点像在您的豪华车上装上轮胎防滑链，您可能增强了控制水平，但速度受到严重限制，仍然冒某些东西松动并将挡泥板从宾利上扯下的风险。。开始在系统中查找问题的方法是采用系统范围的方法。这听起来有点简单，但让我们看看方法。在诊断驱动系统中的故障跳闸时，请从基本的预防性维护概述开始。制定一个好的 PM 计划的步骤是必不可少的。

如图3所示。在印刷电路板上的蠕变腐蚀故障中，图4表明，大约三分之二发生在Pb上-无直流调速器板，其余为Pb-Sn直流调速器。在电路板的非焊接和焊接不良的区域观察到蠕变腐蚀。在这些区域中，铜金属镀层和/或铜金属镀层上的精整剂暴露于环境中。ImAg完成的无铅焊接电路板常发生蠕变腐蚀故障。还报告了在恶劣环境下无铅OSP成品锡焊电路板的故障。受访者报告说，没有任何故障是由过于激进的设计功能引起的。返工的作用尚不清楚。受访者没有标准的测试方法来评估其产品的蠕变腐蚀性。图如上图所示，在次腐蚀均匀度试验（500ppbH2S环境）中，生长在铜箔上的铜腐蚀产物的厚度约为1？重量增加测量值为0.94？通常。

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1、检查进入直流调速器的线路电压和电流。这些电压应平衡在百分之五以内。不平衡的线电压会导致严重的问题。接下来检查进入直流调速器输入的电流。
电流水平可能会因相位而有所不同，而不会引起太多关注，但有可能会发现一条线路完全死机。请记住，今天的大多数直流调速器仍然可以在缺少一相输入功率的情况下运行电机。

2、检查直流调速器输出的电压和电流。直流调速器产生去往电机的波形。在大多数直流调速器上，来自逆变器部分的电压应在几伏内平衡，电流也应平衡。较大的变化会导致电机剧烈摇晃，并可能导致电机问题。
这些是确定任何给定直流调速器问题的基本步。这个过程应该定期进行。如果遵循这些程序，则可以消除大多数问题，并且直流调速器应该可以提供多年的无故障服务。

以便在布局，布线过程中将它们考虑在内和接地。?布局在直流调速器布局方面，应根据不同的功能划分区域。不同的功能被分配到不同的区域，同时必须注意功能区域中的单元。通常，直流调速器布局必须遵循以下原则：一种。在高速电路中，必须考虑组件的引脚分配参数，并且组件引脚的分配容量非常重要，尤其是对于高速时钟信号。同时，必须考虑分布式电感，因为它可能会导致信号振荡，从而导致电路功能故障。因此，在布局过程中，必须以较高的密度安排分布，并减小引线长度以用于将来的布线，并减小EMI的影响。如果模拟元件和电子元件都留在电路中，则它们必须在布局过程中独立分配。由于数字元件的信号具有复杂的复合材料，并且存在多个谐波，因此会对模拟信号产生很大的影响。

现代直流调速器非常可靠。随着半导体技术的进步和总线电容器性能的提高，以前困扰直流调速器制造商的许多问题几乎都消失了。所有主要的直流调速器制造商都制造了相对坚固和可靠的直流调速器。最小的内部故障发生。现在，直流调速器之外的问题会导致大量直流调速器故障，并且是导致误跳闸的主要原因。

美国派克Parker马达调速器维修速成方法在每个测试步骤中，输入都已增加1.25的疲劳曲线斜率（允许应力降低一个数量级的应力因数）。这是引线和焊料的期望值电子系统中使用的材料[3][61]。应设置测试步骤的持续时间以确保由高循环疲劳所导致的故障，从而选择了1小时的持续时间[62]。585.4轴向铅钽电容器组装的直流调速器的疲劳测试和分析在下面的图5.4中，显示了装有钽型电容器（Sprague100米的电容器）的测试直流调速器。此外，还有两个1x4引脚类型的连接器和一个2x19类型的连接器，用于自动损坏检测基础结构测试直流调速器上装有轴向引线的钽电容器钽电容器（供应商：Sprague），Molex连接器（1x4引脚类型），Molex连接器（2x19引脚类型）步进应力加速寿命测试（进行了3个直流调速器的SST）。xdfhjdswefrjhds