或者对调速要求不高的场合，原因很简单，就是由于技术问题．交流电动机调速性能差．无法满足要求较高的调速系统的需要，随着控制技术，电力电子技术，微电子技术和计算机技术的发展，近年来，变频器技术发展迅猛，高性能的变频器肮运而生c交流电动机调速系统个仅在性能指标上。。SJ200变频器维修 有软故障和硬故障原因，1.软故障原因当变频器参数中的加速或减速设得太短，电机功率又较重时，就意味着在加速中，变频器的工作频率上升太快，电机的同步转速n0迅速上升，而电机转速n则由于负载惯性较大而跟不上去。。如果在日常生活中发现过载现象，首先要分析是变频器过载还是变频器本身过载。一般来说，由于变频器的过载能力比较强，所以如果变频器的变频器参数设置得当，就很难发生变频器过载。而由于变频器的过载能力较差，很容易听到过载报。我们可以检查变频器的输出电压，检查电流检测电路，逐步排除故障。

否则没有反相的可能。6.过负荷保护变频器监测电机电流，当电机电流超过额定电流的120%/1分钟时，变频器通过停机来保护电机。7.接地保护变频器配有专门的接地保护电路，一般由接地保护互感器和继电器构成，当发生一相或两相接地时，变频器报。当然如果用户要求，我们也可以设计为接地后立即保护停机。

SJ200变频器维修：

如果变频器温度没有升高，请检查变频器的电子热保护功能是否预设合理。如果变频器有余量，则应放宽预设值；如果变频器的允许电流没有余量，则不应放松预设值。根据生产程序，所有出现的过载均为正常过载，说明变频器选择不当。届时应增加变频器的容量或更换另一台变频器。这是因为当变频器承受可变过载或连续过载时，只要升高的温度不超过额定值，就允许在短时间内过载。而变频器不允许这样做。如果变频器温度升高太多，出现过载是正常的，则说明变频器过载过重。届时应首先考虑适当增加传动比，以减少变频器轴上的过载。如果传动比可以加，那就加。如果不能增加，则应增加变频器的容量。

4.载波频率：载波频率设置的越高其高次谐波分量越大，这和电缆的长度，电机发热，电缆发热变频器发热等因素是密切相关的。5.电机参数：变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、频率，这些参数可以从电机铭牌中直接得到。6.跳频：在某个频率点上，有可能会发生共振现象，特别在整个装置比较高时；在控制压缩机时。

正常情况下，变频器直流电为三相全波整流后的平均值。若以380V线电压计算，则平均直流电压Ud=1.35U线＝513V。在过电压发生时，直流母线的储能电容将被充电，当电压上至760V左右时，变频器过电压保护动作。因此，变频器来说，都有一个正常的工作电压范围，当电压超过这个范围时很可能损坏变频器。

SJ200变频器维修其直流回路通过电感滤波。电流波形为矩形波电压波形近似正弦波。一般为正反馈，有增益作用。现在的变频器主要采用VVVF变频或矢量控制变频，也就是先把工频交流电通过整流器转换成直流电源，再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电供给电机。但是VVVF缺点是输入功率因数比较低，谐波电流大。kjsgeegeedrjkg