英威腾CHE100300G315P12变频器维修当然模糊控制也适用变频器的控制，如Vacon变频器就采用模糊电流矢量控制。（5）自整定(电动机参数在线测量控制)（6）最近有绿色无谐波问世未来发展的几种控制方式（1)智能型控制方式：以变频器、电动机、负载(风机、水泵等)的三个效率乘积为依据，通过模糊控制技术后，输入到变频器。

1、检查变频器侧三相电压是否平衡

如果变频器侧三相电压不平衡，请检查变频器输出端的三相电压是否平衡。如果两者不平衡，则问题出在变频器内部，应检查变频器的逆变模块和驱动电路。如果变频器输出端的电压是平衡的，则问题出在变频器和变频器之间的接线上。因此，请检查连接端子处的所有螺钉是否已拧紧。如果变频器与变频器之间有接触器或其他用电设备，请检查相关电器的所有连接器是否都已拧紧，所有接触器的连接状态是否良好。如果变频器侧三相电压平衡，则跳闸时的工作频率要明确：如果工作频率较低，不使用矢量控制（或不使用矢量控制），则先降低U/F比；如果降低负载后还能驱动，说明原先设定的U/F比太高，励磁电流峰值太大，可以通过降低U/F比来降低电流；如果降低后不能驱动负载，则应增加变频器的容量；如果变频器有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。

有时还包括过程或操作问题，从而可以恢复工厂运行并提高生产率，施耐德软起动器由于使用涉及用户广，今天凌科自动化就针对ATS48软启动故障常见故障代码做下简单介绍，SquareD和SchneiderElectric的Altistart48(ATS48)系列软起动器可实现稳定的启动/停止速率。。 这是一款内部带有放大电路，及检测电路的光耦，此外电机抖动，三相电流，电压不平衡，有频率显示却无电压输出，这些现象都有可能是IGBT模块损坏，IGBT模块损坏的原因有多种，首先是外部负载发生故障而导致IGBT模块的损坏如负载发生短路。。 则此两台变频器已无太大的修理价值，前者为电容失效，直流回路的谐波使逆变模块造成过压性击穿损坏，后者为管子的截止负偏压消失而造成两管共通对电源形成的过流性短路损坏，前者的损坏尚有一个渐变过程，在起动或运行过程中损坏。。 [1]检查幵替换光纤，[2]检查扁平电缆，14.标量控制方式下的过流[1]检查幵替换电流互感器，[2]检查输出电流，转矩和极限字，15.内部缺点，[1]检查幵替换电流传感器，[2]替换xINT板，[3]供认扁平电缆是否正确联接。。 变频器做欠压LU报，(4)LU报键盘面板LCD显示:欠电压，如果设备经常:LU欠电压[报，则可考虑将变频器的参数初始化(HO3设成1后确认)，然后提高变频器的载波频率(参数F26)，若E9设备LU欠电压报且不能复位。。

2、检查变频器是否有故障

如果按上述步骤检查均未发现原因，则检查是否存在故障。判断方式是在轻载或空载情况下，用安培表测量变频器的输出电流。将输出电流与屏幕显示的运行电流值进行比较，如果屏幕显示的电流值远高于实测电流，则说明变频器内部电流测量误差较大，“过载”跳闸可能是故障引起的。

还应预先考虑电机负载的降速比例。当变频器和外部控制回路都采用瞬间停电补偿方式时，失压回复后，通过测速电机测速来防止在加速中的过电流。对于要求必须连续运行的设备，应对变频器加装自动切换的不停电电源装置。像带有二极管输入及使用单相控制电源的变频器，虽然在缺相状态，但也能继续工作，但整流器中个别器件电流过大。

英威腾CHE100300G315P12变频器维修需要的加、减速也越长。一般11kW以下的电机，加、减速可设置在10s以内。对于大容量的电机，若设置加速太短，可能会使变频器过流跳闸；设置减速太短，可能会使变频器过压跳闸。对于多电机同步运行的情况，若设置加速太短，可能会使变频器过流跳闸，设置加速太长，会使开车时同步性能变坏；设置减速太短。kjsgeegeedrjkg