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海德堡印刷机RA104BDT97-30电路板不工作维修
凌科自动化为您提供海德堡印刷机RA104BDT97-30电路板不工作维修的服务承诺:
1.价格:根据实际情况报价,报价时我们将为客户说明每一笔维修费用的来源;
2.产品维修后,本公司免费质保3个月,其中本公司在维修产品后贴有标签,所以维修标志是判断是否在保修范围重要依据,请客户保护好;
3.维修时间:标准维修时间2-3个工作日,加急1-2个工作日(需异地订购的特殊元器件除外);
4.对于修复不成功,并经过工程师确认维修不了的,我们无条件退款。
海德印刷机常见故障如下:
海德堡印刷机RA104BDT97-30电路板不工作维修印品在后一色组容易上橡皮(剥皮),这是什么原因引起的?如何处理?
(1)收纸牙垫磨损,与压印滚筒牙垫之间的间隙太大,整个链排或个别牙齿不能叼住纸张。
解决方法:更换收纸牙垫,并调节收纸牙垫相对于压印滚筒牙垫的间隙,使间隙值达到0.3mm左右。
(2)收纸链排调节不当,闭牙时间太晚或与压印滚筒之间无共同交接时间。
解决方法:仔细调节收纸链排。
(3)由于机组间的交接问题,后一组压印滚筒叼纸尺寸太小,致使收纸链排叼纸尺寸太小,无法克服纸张与橡皮布间的剥离拉力。
解决方法:首先解决印刷机组间的牙排交接问题。
(4)收纸链排两端支座上的链节磨损,链排座中的轴承损坏或磨损、收纸链排的转动轴两端磨损,使得收纸链排的开、闭牙时间不确定。
解决方法:全面修复收纸链排转动轴、修复或更换收纸链排座,对链排座做精确定位。
(5)收纸弧形导轨磨损,收纸链排与压印滚筒进行纸张交接时,收纸链排本身出现跳动,导致收纸链排叼纸尺寸太小。
解决方法:更换收纸弧形导轨。
海德堡印刷机RA104BDT97-30电路板不工作维修收纸链条拉长较为严重,在张紧链条时,已经到了调整极限。此现象将造成怎样的后果?
(1)由于收纸链条中的连接销轴及连接套出现磨损,从而导致链条拉长,当磨损达到一定限度时,销轴的强度下降,尤其是链排两端支座的销轴磨损为严
重。当销轴的磨损达到一定限度时,甚至有断裂的危险,会导致收纸部分产生重大事故。
(2)链条拉长后,链条与链轮轮齿之间的吻合度下降,加速了收纸链轮的磨损,严重时会使收纸链轮的轮齿掉落。
(3)链排两端支座的销轴磨损后,收纸牙排与压印滚筒牙排的交接不稳定,造成撕纸故障,并且影响收纸过程的稳定性。
海德堡印刷机RA104BDT97-30电路板不工作维修 凌肯自动化(常州)科技有限公司成立于2014年,短短四年时间先已做成江苏省内具规模和实力的自动化设备公司 公司拥有业内知名工程师近二十人,实力已高于其他公司海德堡印刷机RA104BDT97-30电路板不工作维修精修各种变频器、伺服驱动器,印刷机控制板,射频电源,伺服电机,驱动电源,直流调速器,软启动器等自动化设备
海德堡印刷机RA104BDT97-30电路板不工作维修常见维修产品及故障现象:
1.触摸屏、人机界面、控制面板
常见故障现象有:通电不显示、触摸屏不灵、触摸后鼠标跑偏、面板按键无反应、触摸表面碎裂、花屏、白屏、闪屏及程序等故障维修;
2.伺服驱动器
常见故障现象有:驱动器报警、无显示、缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地故障、参数错误、有显示无输出、编码器报警、模块损坏等;
3.伺服电机(伺服马达)
常见故障现象有:1.电机上电、机械振荡(加/减速时) 2.电机上电、机械运动异常快速(飞车) 3.主轴不能定向移动或定向移动不到位 4.出现NC错误报警 5.伺服系统报警 6.编码器报警 7.电机卡死等;
4.工业电脑、工控主机
常见故障现象有:开不了机、上电后不工作、开机进不了系统、开机后自动重启或频繁重启、开机跳过系统介面滚动条会黑屏、蓝屏、自动重启或关机;
5.变频器
常见故障现象有:整流模块损坏、逆变模块损坏、上电无显示、显示过电压或欠电压、显示过电流或接地短路、电源与驱动板启动显示过电流、空载输出电压正常、带载后显示过载或过电流.
海德堡印刷机RA104BDT97-30电路板不工作维修 变频调速系统中出现噪声怎么办? 变频调速系统中出现的噪声,通常分为变频器噪声与电动机噪声,排除故障时,在分 清噪声性质以后,再采取相应的处理方法 (1)变频装置噪声 由于变频器的噪声主要是由冷却风扇、电抗器产生的。因此,应选用低噪声器件,在 低转速时,电动机的噪声增大,冷却能力下降,如负载转矩较大或满载,就有可能烧毁电 动机。高负荷的变频电动机如果需要在低速运行,就应预先考虑加大额定功率,或增加辅助的强制冷却系统。 (2)变频器柜内噪声 变频器柜内除设置了专用的空气开关以外,一般不宜安装其他操作开关电器,以防开 生的噪声窜入变频器,从而引起变频器出现误动作。在变频 殳置交流电抗器,以减小由于PwM调制方式产生的高次和电动机之间,应合理
罗兰印刷机ELSAWINNER1000TRIOV1.24.01显卡厂家维修 变频器过电压的防止措施 由于过电压产生的原因不同,因而采取的对策也不相同,对于在停车过程中产生的过电压现象,如果对停车时间或位置无特殊要求,那么可以采用延长变频器减速时间或自由停车的方法来解决,所谓自由停车即变频器将主开关器件断开,让电机自由滑行停止, 如果对停车时间或停车位置有一定的要求,那么可以采用直流制动(DC制动)功能,直流制动功能是将电机减速到一定频率后,在电机定子绕组中通入直流电,形成一个静止的磁场,电机转子绕组切割这个磁场而产生一个制动转矩,使负载的动能变成电能以热量的形式消耗于电机转子回路中,因此这种制动又称作能耗制动,在直流制动的过程中实际上包含了再生制动与能耗制动两个过程,这种制动方法效率仅为再生制动的30-60%,制动转矩较小,由于将能量消耗于电机中会使电机过热,所以制动时间不宜过长,而且直流制动开始频率,制动时间及制动电压的大小均为人工设定,不能根据再生电压的高低自动调节,因而直流制动不能用于正常运行中产生的过电压,只能用于停车时的制动
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