德惠市工地应急电源车
德惠市
移动电源车主要技术特点是:
(1) 多种电压输出，能满意不同状况需求
该应急直流电源车可起输出48V、 110V或220V直流 ，广泛适用于电力体系中110kV、 220kV.500kV变电站及发电厂、 水电站，作为更新、改造和故障等状况下的应急电源运用；
(2)容量大，作业时刻长
该产品由多个免保护可充电器电池组成电池组，摆放在车厢内底板两边，总容量可达400Ah，供电时刻可满意变电站操控体系在
各种状况下的应急供电需求。其后备时刻不小于2小时。超出备用时刻运转时，可选用交流电源输入，输入交流电源可满意380V+20%，对输入的交流电源电压习惯范围广；
(3)具有杰出的环境习惯性，可确保设备全天候正常作业，安全有用：
车厢内配有车载空调器进行温度调理，可确保电池组在室外环境温度。 40-50℃范围内正常供电，并可确保车内电器元器件在各种环境温度下正常作业。电器操控柜装置在车厢前部操控舱内，操作人员可在车外便利地操作操控板，操作面板设有防风雨功用，可避免雨天形成设备故障。供电电路并联接入-体式防雷模块，对输出电源具有防雷功用，避免浪涌电流沿线路进入车厢内对设备形成损坏，可确保人员和设备在雷雨气候时的安全；
(4)电源操控体系先进，确保供电运转牢靠
电源操控体系为国内知名企业许继集团专业出产。操控体系规划先进，操控技能在国内尚属一平，体系运转安稳牢靠(其核心技能已申报专利)；
(5)体系规划，作业设备完全
电池组设在厢体底板两边，车辆行进安全性能好。车厢上部空间较大，能够放置多种供电抢修东西和资料，便利有用。车体装置四支可主动调理平衡的液压支腿，起落便利，可确保作业时内部设备平稳牢靠。
(6)节能环保
有些电源车选用直流供电，不需燃油，在作业时无废气和噪声排放，节能环保。
(7)厢体可根据用户不同需求，选用铝合金板、 钢板或玻璃钢板等资料作为表里蒙皮，中心填充高品质阻燃保温资料制作而成，具有保温性能子和密封、防雨、防尘等功用，车厢内还设有外接电源插座、应急照明灯、电子风扇和-示灯具等其它设备。
蓝牌庆铃工程供电车介绍：
该车采用底盘、柴油发电机、动力传输及分配和控制系统、隔音、吸音和消减噪音箱体、排气消减噪音系统、照明系统、液压支架系统、电缆绞盘及设备舱等。
1.精美箱体，全密封箱体，夹层结构隔音，降噪，抗震，防尘，防雨，防虫，防腐。
2.电动百叶窗、进排风系统采用百叶窗设计，一键控制，方便快捷。
3.液压支腿，使用液压支腿驱动有效保护底盘，使用液压支腿进行有效的抗震作业。
4.吊灯、吊灯，具有的定位和照明，可与-用灯配套使用。电气控制系统，位于汽车后部，操作方便，能及时监控机组数据和状况。
5.一个手电筒绞车，位于车尾，一个手电筒控制模式，开启时间仅用5分钟。
6.灭火系统，顶部自动灭火系统，响应及时，安全有效。
应急电源车的动力性指标主要由车速、加速能力和爬坡度来表示，是电源车使用性能中基本的和重要的性能。在我国，这些指标是汽车制造厂根据规定的试验标准，通过样车测试得出来的。而动力性能测试也主要针对车速、加速能力和爬坡度这三方面进行测试的。
一、电源车车速：指在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥路面上，电源车所能达到的行驶速度。按我国的规定，以1.6公里长的试验路段的后500米作为车速的测试区，共往返四次，取平均值。
二、电源车加速能力（加速时间）：指电源车在行驶中迅速增加行驶速度的能力，通常用加速时间和加速距离来表示。加速能力包括两个方面，即原地起步加速性和超车加速性。现多介绍原地起步加速性的参数。因为起步加速性与超车加速性的性能是同步的，起步加速性性能良好的电源车，超车加速性也一样良好。原地起步加速性是指电源车由静止状态起步后，以加速强度连续换档至档，加速到一定距离或车速所需要的时间，它是真实反映汽车动力性能重要的参数。有两种表示方式：车速0加速到1000米（或400米，或1/4英里）需要的秒数；车速从0加速到100公里/小时（80公里/小时、100公里/小时）所需要的秒数，时间越短越好。超车加速性是指电源车以档或次由该档稳定车速或预定车速全力加速到一定高速度所需要的时间。
三、应急电源车爬坡能力：指电源车在良好的路面上，以1档行驶所能爬行的坡度。对电源车来说，爬坡能力是一个相当重要的指标，一般要求能够有30%左右的爬坡能力。
随着建设与发展的需要，专用汽车已成为经济建设中的重要运输与作业装备，将有着良好的发展前景。近几年，由于我国电力、电信、移动、网通 的加大建设与投入需要，电源车正是为这些行业需求而设计的一款带电应急工作车。可用于通信、电信、煤矿、油田的相关应急用电工作，特别对于突发事件所产生的断电抢修、供电起到非常重要的作用。 近两年网上有类似的招标信息，但大项目、大批量的采购都在电力、移动、联通、电信公司的机组联合招标内。
德惠市工地应急电源车
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