泊头市2驱备用供电车
泊头市2驱备用供电车
产品价格:¥30(人民币)
  • 规格:50-500kw
  • 发货地:随州
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  • 最小起订量:1台
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    商品详情
      泊头市2驱备用供电车
      泊头市
      泊头市2驱备用供电车
      工程抢险车/水务抢修车/抢险水泵车的作用 多功能抢险泵车、工程抢险车、拥有多个抢险功能机装备,移动排水、移动发电车、移动提供电源、空气动力、液压动力,排水能力高可达3600立方/小时。 1、环保节能发电机组,满负荷运转时间可达12小时,满足设备长时间运行。 2、智能一体化操作系统,集成化微电子控制,设有完备的保护和报-系。 3、超静音车厢设计成功克服车辆的噪声、背压、功率损耗“三大难题。 4、优质大流量水泵,可以泵送大流量的水泥浆、砂浆、淤泥浆等固体颗粒,性能优越,维护简单,适用于恶劣环境的污水泵送工况。 5、人性化设计,保证了用户在使用过程中的实用性,操作的便利性。
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      蓝牌庆铃电源车箱体改装优点 1、客户可按自己实际需求选择发电机品牌,也可自带发电机。该车可装载100千瓦柴油发电机,常规品牌有康明斯、潍柴等,此车可用于中小型企业、事业机关单位、移动通信部门的应急发电工作。采用静音厢体,厢体强度高.吸收和衰减噪声,具有静音、隔热、防尘、防雨、防震的复合功能。 2、车厢为方形厢体,顶部为弧形结构,厢项不会积水,厢体结构材料为防腐冷轧钢板,内部用冷弯成型的骨架,厢体表面光滑平整,保证车厢具有足够的强度。 3、厢体侧面前部及后部上方各开有进、排风手动(电动)百叶窗,和配置有在机箱前端面和后断面布进拜见窗或者辅助进排风窗,保证了机组正常的进风量和排风量。 4、厢体两侧面开有检修门,门下有一踏步阶梯,阶梯可总体翻起并固定于车厢的下部。
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      应急电源车背景技术: 在城市轨道交通项目建设初期临时车辆用电变电站故障退出运行而临时供电。灾害应急供电。变电所供电设备大修无法及恢复供电等情况下,没有临时电源供使用使其恢复正常工作,因此需要提供移动式直流应急电源。 应急电源车技术实现要素: 本实用新型的目的在于为了克服现有技术中的不足而提供种移动式直流应急电源车 ,满足城市轨道交通项目建设初期临时辆用电、变电站故障退出运行而临时供电、灾害应急供电、变电所供电设备大修无法及时恢复供电等供电需求而专门设计。 移动电源车为实现上述技术目的采用的技术方案为: 一种移动式直流应急电源车 ,包括移动式平板挂车,所述移动式平板挂车安装有预装式箱式变电站,所述预装式箱式变电站设有固定支件将所述预装式箱式变电站固定在移动式平板挂车上;所述预装式箱式变电站内设有相互连通的中压开关柜或/和低压开柜整流变压器、整流器和直流开关柜 ;所述预装式箱式变电站底部设有电缆走线通道;所述移动式平板挂车设有供车辆牵引的牵挂环。 本实用新型提出的一种移动式直流应急电源车的进步优选方案为: 其中,所述预装式箱式变电站内还设有控制屏;所述移动式直流应急电源车上还设有电缆转接箱和电缆绕线盘。 其中,预装式箱式变电站通过活动连接方式将预装式箱式变电站固定在移动式平板挂车上;优选为螺栓固定方式预装式箱式变电站固定在移动式平板挂车上。 其中,移动式平板挂车为可自动升降定位的移动式平板挂车;其中可自动升降定位的移动式平板挂车通过液压支腿升降装置实现自动升降。 本实用新型提出的种移动式直流应急电源车 ,与现有技术相比,有益效果为:本实用新型的移动式直流应急电源车由高度集成化的中压开关柜或/和低压开关柜、整流变压器、整流器、直流开关柜、 控制屏、电缆转接箱、电缆绕线盘以及移动式平板挂车等组成,所有设备高度集成化,全部安装到具有自动升降定位的平板挂车上;且平板挂车配有供车辆牵引的牵引挂环,具有可快速牵引移动投放等特点,也可根据使用需求从平板挂车上移下,独立安装;配电部分采用预装式箱式变电站方案,结构紧凑,免维护,使用寿命长。
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      移动电源车主要技术特点是: (1) 多种电压输出,能满意不同状况需求 该应急直流电源车可起输出48V、 110V或220V直流 ,广泛适用于电力体系中110kV、 220kV.500kV变电站及发电厂、 水电站,作为更新、改造和故障等状况下的应急电源运用; (2)容量大,作业时刻长 该产品由多个免保护可充电器电池组成电池组,摆放在车厢内底板两边,总容量可达400Ah,供电时刻可满意变电站操控体系在 各种状况下的应急供电需求。其后备时刻不小于2小时。超出备用时刻运转时,可选用交流电源输入,输入交流电源可满意380V+20%,对输入的交流电源电压习惯范围广; (3)具有杰出的环境习惯性,可确保设备全天候正常作业,安全有用: 车厢内配有车载空调器进行温度调理,可确保电池组在室外环境温度。 40-50℃范围内正常供电,并可确保车内电器元器件在各种环境温度下正常作业。电器操控柜装置在车厢前部操控舱内,操作人员可在车外便利地操作操控板,操作面板设有防风雨功用,可避免雨天形成设备故障。供电电路并联接入-体式防雷模块,对输出电源具有防雷功用,避免浪涌电流沿线路进入车厢内对设备形成损坏,可确保人员和设备在雷雨气候时的安全; (4)电源操控体系先进,确保供电运转牢靠 电源操控体系为国内知名企业许继集团专业出产。操控体系规划先进,操控技能在国内尚属一平,体系运转安稳牢靠(其核心技能已申报专利); (5)体系规划,作业设备完全 电池组设在厢体底板两边,车辆行进安全性能好。车厢上部空间较大,能够放置多种供电抢修东西和资料,便利有用。车体装置四支可主动调理平衡的液压支腿,起落便利,可确保作业时内部设备平稳牢靠。 (6)节能环保 有些电源车选用直流供电,不需燃油,在作业时无废气和噪声排放,节能环保。 (7)厢体可根据用户不同需求,选用铝合金板、 钢板或玻璃钢板等资料作为表里蒙皮,中心填充高品质阻燃保温资料制作而成,具有保温性能子和密封、防雨、防尘等功用,车厢内还设有外接电源插座、应急照明灯、电子风扇和-示灯具等其它设备。
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