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鲜奶运输车管路设计要求
1.应设置卸料管路和清洗管路,两种管路中应有分别或集中控制各仓的阀门,管路中各连接部位 应连接可靠,不应有渗漏现象。
2.卸料管路和清洗管路出口应集中置于操作箱内。
3.管路设计时应考虑方便人员进出罐体
4.管路应尽可能减少拼接、弯道,方便清洗。
5.管路的设计应能避免因热胀冷缩、机械振动等造成的损坏,必要时应考虑设置温度补偿及紧固装置。
6.清洗管道系统应能承受110C的工作温度。
7.清洗管道系统应能满足清洗、蒸汽消毒或其他消毒方式的作业要求,除了要求人工清洗的部位 外,该系统应保证清洗液能喷洒到所有其它与鲜奶接触的表面。
8.管路中应不会产生积液。
9.鲜奶运输车的管路接头应采用螺纹连接式或夹紧式,管路接头的表面粗糙度应符合GB/T 1031的规定,对于与食品接触的精加工表面,其Ra0.8um。
10.采用螺纹连接的管路接头,螺纹样式可以采用梯形或圆弧形螺纹。
鲜奶运输车罐体制造工艺标准:
1.冲压件表面应平整光滑,无重皮、皱纹和其它明显的机械损伤等制造缺陷。
2.铆接应牢固、可靠,所有铆钉应无歪斜、压伤、裂纹和头部损伤等缺陷。
3.所有可以拆卸的连接部位应牢固、可靠,在车辆行驶途中不应出现松动和位移现象。
4.奶罐内壁所有转角均应圆弧过渡,其中小于135C的转角半径不得小于25mm。奶罐内侧用焊接方 式设置零件,零件表面与内壁夹角应今90”,焊缝圆弧半径不小于6mm,否则应改为可拆卸的连接方式。
5.奶罐内的所有焊缝均应抛光,粗糙度Ras6.3pm,罐体底部500mm范围内的环焊缝应磨平。
6.罐体内侧简壁和防浪板、隔仓板的表面粗糙度Ras0.8pm,管路及其附件内表面粗糙度 Ras3.2pum。
7.罐体表面的直线度,在1m范围内应不大于5mm,全长范围内应不大于12mm。
8.当温度低于0C,应在始焊处100mm范围内预热到15C左右。
鲜奶运输车的涂装和外观质量应满足如下要求:
a)所有外露碳钢或低合金钢表面应进行除锈处理,符合GB8923的规定:
b)所涂油漆应色泽鲜明、分界整齐,无皱皮、脱落、污痕等缺陷,符合QC/T484的规定。
鲜奶运输车装卸软管材质标准
1.软管材料具有抗脂肪性能、不会污染牛奶,符合GB4806.1食品用橡胶制品卫生标准。
2.软管与接头的连接应牢固、可靠、便于清洗,并配有防尘盖。
3.软管不应有老化、堵塞等问题。
4.软管在承受4倍的装卸系统(zui)高工作压力时不应破裂
5.软管在1.5倍装卸系统(zui)高工作压力下,保压5min不应泄漏。
鲜奶运输车罐体耐压试验标准:
1.应在罐体上的所有焊接完成后,在保温层安装前进行耐压试验。
2.试验压力应不小于罐体设计压力的1.2倍。
3.耐压试验时,应采用两个量程相同的并经过校验的压力表,量程不小于试验压力的1.5倍,不大于试验压力的4倍
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