吴忠东风天翼客车 新款19座客车报价

公路客运车辆是指运送旅客的公共汽车和长途客运汽车。公路客运车辆一般都是中型或大型的载人车辆，有的长途公 路客运车辆还有卧铺供旅客休息。随着我国市场经济的发展，近几年公路客运和铁路、、航运等客运行业一样有 了长足的发展。 公路客车的需求方面，2013年1月发布的《机动车强制报废规定》显示，公路客运汽车使用年限为13 年，而实际情况下，公路车的使用年限为8年左右。发展公共汽车客运汽车需要有城市道路建设、政策法规的支持， 更多的是从居民的出行需求出发，居民出行方便、快捷和舒适的需求。

可以一车多用，既可以企业接送员工上下班的班车，不以盈利为目的，通常有固定的时间和行驶路线。也可以以盈利 为目的，通常叫线路营运车，在固定的线路上载客营运。驾驶19座客车以上车辆的司机必须持有A1（大型客车） ，以及道路经营许可证。驾驶9座以上40座以下的司机必须持有B1（中型客车）的。驾驶35座企业员工通勤车必 须拥有B1或者A1的驾驶员才能正常驾驶。B2驾证是开货车的不能开35座客车，根据客车条令规定，B1证驾 驶的校车整车长度不超过超过6米，座位在24座客车以下的客车都可以用B1驾证的司机，28座以上的校车整车长度超 过6米的客车，都必须用A1的驾证才可以开，30座客车司机请严格按照客车条令执行。

 湖北恒天客车有限公司主要研发有：东风19-33座客车、东风19座客车，东风19座-45座座客车，东风教练车，东风18-51座校车、东风公交车，东风幼儿园校车；适应市场需求物美价廉的多功能专用汽车，精心打造大、中、小型系列客车。从整车设计，总成选择，制造工艺到整车总检，无不注入了客观存在于行业技术，始终保证车辆的品质及优越性.东风客车造型采用流线型与方圆基调相结合，高雅气派，客车时尚潮流。超大前风挡玻璃和超大侧窗的设计，体现了现代客车的运行性，使客运和观光合二为一，让乘客尽享旅途的自然风光。备注：厂家提供完备的底盘合格证，整车合格证，机动车等上户手续.

 下面是东风客车的服务与介绍

东风客车是一款性价比很高的中小型客车。目前由于地域、品牌的差别，东风天翼客车价钱也良莠不齐。目前市场上次要有江淮，宇通，东风19座中巴价钱昂贵。 客车要数东风40座客车价钱廉价，大约价位爲12万左右，空调可选装挂式空调东风客车（价钱4500左右）与地方空调（价钱二万)。新推出的六米中巴客车，自然流利、新颖小气的外观造型，给人眼前一

亮的视感，加宽车身，无效拓展了乘客的空间，车身长度6米、2+2座椅布置的HQG6603EB4客车,尤其小

城市、城市干线、社区中小客流的公交化，可谓经典之选.不在乎一台车能赚多少，只在乎一个客户能带来多少

个客户。我们让客户以低的价钱买到实惠的车，东风客车无论是在价钱方面，还是在方面，

东风客车都给客户大的便当！我们公司爲客户做到贴心的效劳！

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东风客车秉承一向的杰出造车理念，潜心科研，细心实验。研收回契合客车市场需求的大、中、小型不同长度和座位数的东风客车/公路客车和城市客车。从整车设计、总成选择、制造工艺到整车出厂检验，无不注入了客车行业的技术 。保证了东风客车车辆的抢先以及优越性。欢送新老客户来电征询 　　好政策，让贵州团代表看到贵州发展的方向和希望贵州北连重庆、四川，西靠云南，东接湖南，南至广西从地理位置上看，刚好处于西南中心地带贵州省与签署的《贵州省关于加快贵州铁路建设的会议纪要》，意味着我国西南地区将络，"欠发达、欠"的贵州将为提速发展装备"引擎"代表、贵州省发展和改革会主任刘远坤说，西部大使西部地区经济增长快速发展，但由于经济发展的基础性因素太薄弱，与东部发达地区的发展差距实际上在继续扩大贵州省委、贵阳市委李军说。

东风客车-职工通勤车是专门针对城乡客运，旅游景区接送，公司接送职工上下班，工地接送的一款10-19座中型中级客车。综合工况油耗：空载油耗11L/百公里，满载开空调13L/百公里，B1证驾驶。整车采用东风原厂载客车底盘，玉柴发动机，具有质优、价廉、耐用的特点，不择路车身轻，动力强劲，东风天翼客车能在坡陡弯急的乡村公路、城市道路、工地便道穿梭自如，国五排放，上户无忧！是中短途客运及企事业单位职工班车的车型！东风客车分期首付百分之三十，本公司匹配有专业的分期公司为广大用户服务，利率比一般的分期公司要低，分期金额审批速度快。、

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东风国五19座客车-通勤车的配置：载客人数13-19，外形尺寸5990×2280×2780,3000，轮胎7.00-16,7.00R16，发动机国五玉柴（可选装115马力和130马力）竹地板全革平地或铁地板，方向助力，离合助力，排气制动，断气刹,GPS行车记录仪，ABS，内单行李架,内扶手，过道座椅扶手，豪华手动兔儿镜，电风扇,收放机,遮阳板，内普通后视镜，前大功率除霜器，普通豪华软座，普通内饰顶，普通单天窗，上粘贴下推拉侧窗，手续和随车工具一套.可选装空调，产品外形美观，质优价廉，深受用户好评

　　“年底前，全省45万辆货车要全部发放道路运输证IC卡……”在举行的山西省治超工作新闻通报会上，省治超办有关负责人表示，山西省下阶段的治超工作在抓好源头、路面监控，严防超限超载反弹，巩固治理成果的同时，将重点做好科技治超、长效机制的建设工作“4年前，治超看山西;4年后，治超学山西”省治超办有关负责人表示，作为煤炭大省，运输大省，山西省曾深受超载之害，每年经由公路运输的货物总量在8亿吨以上，山西省牌照的货车有45万辆2007年12月19日起，山西省启动了新一轮“无。