核酸采样车：

1. 车身设计三个窗口，分别是登记，采集，样本处理。

2. 车顶部搭配顶置空调，可以随意调节舱内温度。

3. 车内安装负压净化装置，能将车内的空气进行无害化处理后排出，从而更加有效保护作业人员的安全。

4. 车内窗口配备无接触手套，实现了作业人员与受检人员的无接触隔离。

5. 车内标准都是按照检测实验室以及移动实验室等相关行业标准。

采样车负压监控系统

在舱内设置了压力显示器，通过面板上的数字显示，能即时显示目前内的实时压力，用户可以监测目前系统的运行状况，提高救护车负压系统的安全性。

使用说明

负压系统在舱内有1个开关，负压开关打开时，负压风机和消毒灯同时工作。

使用负压系统时要求舱所有车门窗必须关严。

打开负压开关后，观察负压监控面板，面板显示在10－30之间表示负压系统工作正常

负压过滤器应及时更换，更换时间视使用环境及频率而定，正常情况建议每半年更换一次。如果使用环境灰尘较多或使用非常频繁，应提高更换次数。
该车按核酸采集取样特点及隔离要求，整仓内部负压、取样窗口，冷冻冰柜。全车采用国内的车技术、示系统、电器系统、负压系统等，可用于开展普通人群的核酸取样采集、转运和监护，保障工作人员的安全
江铃福特新全顺V362核酸检测车的优点：
1.的发动机：路虎2.0T同款发动机 新全顺救护车采用福特汽油，柴油发动机，连续连续两年被评为沃德发动机，输出动力很充沛，持续能力强，加速强劲有力，zui大输出功率202马力（149KW），zui大扭矩300nm,高速低油耗，百里油耗仅为7.6L，具有较高。
2.高强度车身： 新全顺救护车采用承载式硼钢的强化车身结构，高强度镀锌板材，有效吸收撞击带来的冲击，实现更高的屈服强度，流线型外观，行驶时能有效引导周围气流，减少空气阻力和燃料消耗，有助于提高汽车行驶稳定性和发动机的冷却条件。车身内部具有良好的通风。
3.前置前驱：驾驶兼顾悬架系统，新全顺救护车采用了承载式车身，前置发动机，前轮驱动，并配备了四轮碟刹制动系统，提高了车辆操控性，并确保了雨雪天气的安全性。前悬采用麦串逊是独立悬架，提高舒适性，后悬为整体桥式钢板，非独立悬架结构，保障承载能力。
4.前座双安全气囊 ： 新全顺救护车确保安全驾驶，配备了商用车少见的双安全气囊的贴心保护，即使在副座，遇到突然的紧急状况，也能提高放心的保护。

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