昭通10吨随车吊多少钱（找维修到网）那么市民是否应该选购配件便宜的车型呢？业内人士认为，“一分钱一分货”，配件便宜不代表耐用。有些车刹车片3公里就需要更换，有的车则可以行驶5公里以上再更换。市区某养护中心孙经理说，千里马的国产灯泡价格低于1元，伊兰特进口车灯在2元以上，实践证明，进口灯比国产灯泡耐用，而且防水；同样是防震器，国内生产的防震器价格在4元左右，美国、韩国等国外产品价格翻番，但国外产品质量相对更好。检修：连接专用的故障诊断仪v.a.g1552查询系统故障，但检测仪无法进入srs系统的电脑装置。多次尝试均无效果，由此怀疑srs电脑的供电和接地线路有故障。拆下驾驶舱右侧a柱的底部饰板，找到一黄色插头。用万用表测量黄色插头t1p上的一根黑色导线。当点火开关打开时，电压为25v，说明此段线路无故障。拆除换挡杆附近的罩板，找到srs电脑，在点火开关关闭时拔下电脑插头。在插头上的第26脚上接好万用表，打开点火开关，测得电压为2v，说明srs系统供电线路正常。转向零位的设定方法前轮保持直线行驶状态，用vas55l输入地址码44后，转向盘左转4～5度(一般在1度之内)，回正转向盘。再向右转4～5度，将转向盘回正，双手离开转向盘。输入3l875，按返回键。输入功能4—6，按键。退出vas55l，断开点火开关6s后即可。注意：在做转向零位设定时，发动机不能运行。转向盘左、右转动后再回正，双手必须离开转向盘，使转向盘静止不动，以便让控制单元对零位进行确认。维修中应注意的事项配气机构在维修中手工作业较多，由于维修人员技术上的差异和认识上的偏差，维修质量很难达到规定要求；因此在维修中应特别强调配气机构的维修质量，并采取有效措施提高维修质量，以延长其使用寿命。气门的光磨：在维修作业中，如气门出现烧蚀、麻点及凹陷时，均应进行光磨(严重时需更换气门)。通常在气门光磨机上进行，作业时应注意四个问题：一是保证气门头与杆部同心，否则应先校直；二是光磨量在能磨出完整的锥面的前提下越小越好；三是尽量提高表面光洁度；四是气门杆端部凹陷应予以磨平。气门座的铰削：气门座铰削通常为手工作业，应特别重视三个问题：一是在消除凹陷、，能铰出完整锥面的基础上，铰削量越小越好；二是铰削时用力要均匀，起刀收刀要轻，少铰多观察，以保证较少的铰削量和较高的光洁度；三是与气门试配，确定好工作面位置和宽度。位置应调整到气门锥面的中下部，偏上或偏下可用上、下口铰刀进行调整。工作面宽度，进气门可掌握在.9mm(规定为1～2.2mm)，排气门可掌握在1.4mm(规定为1.5～2.5mm)。电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上的腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。冷却液检查补充冷却液，清洗水箱外表。轮胎轮毂检查轮胎磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况。如有间隙应调整预紧度。制动系统检查调整受制动拉杆工作行程，检查调整鼓式手制动的蹄片间隙。检查调整脚制动踏板的自由行程。检查车轮制动器蹄片的磨损情况，如果达到磨损记号应更换制动蹄片，检查调整车轮制动器蹄片间隙；检查补充制动液等。假如该压力值调整过高被被卡住(或被冻住)根本不打开，则会导致手制动回路充气过长的故障。拆检并调整该阀即可将故障排除。弹簧储能分室漏气引起刹车出现异音。弹簧储能分室活塞密封圈损坏、拉伤，分室气缸拉伤等，都会造成分室漏气。因(中)后桥车轮的各弹簧储能制动分室都是气路联通的，因此只要有一个分室漏气，就会造成各个分室气压的降底，因此导致行驶时(中)后桥车轮“扒紧”的结果。遇有这种故障，则需将漏气的制动分室折检修理。封塑前，还要对传动系统、排气系统的散热部分进行遮挡，以免封塑后影响这些部件的正常运转。第四步清洗外表车如其人，雨后不要懒得去洗车哦，否则会严重影响个人形象。其实不仅是个人形象问题，下雨天除了污水和淤泥外，雨水中还含有的酸性物质对车身和漆面都有严重伤害，如果不及时处理，久而久之，车身会失去光泽进而影响美观。p>想要防止酸性雨水对车身的伤害，简单有效的方法是打蜡，而想达到非常持久的保护效果那还得进行封釉，两者都能够防止漆面褪色老化，从而保护漆面不受伤害。(找维修到易修网)检修sir系统的注意事项如果操作不当，sir系统就会产生危险，因此在检修sir系统时应注意以下几点：1.当对位于或靠近sir的部件及导线进行维修时，必须中止sir系统，若不按正确的程序进行操作，会导致气囊展开、人员伤害或导致sir系统不必要的损坏；充气保护装置传感与诊断模块（sdm）需要有蓄能供电为气囊的展开提供动力，检修sir系统前，应断开蓄能供电，具体的方法是：将点火开关调至关闭位置，拆卸给sdm供电的熔丝，从车辆电气系统上断开车辆蓄电池，1s后sir系统将被中止；存放安全气囊处的温度不得高于65℃；(找维修到易修网)4.注意零件编号是否正确，不要用不同车辆上的部件进行更换；充气保护装置传感与诊断模块（sdm）、安全气囊、方向盘模块线圈为非维修件，这些部件出现故障后只能更换，而且必须使用由特约的gm经销商供应的原厂零件进行更换；sdm、安全气囊、方向盘模块线圈如果不慎从91mm以上高度掉下均应报废，不要将这些落地件安装在车辆上，更换sdm时，应确保装配面清洁，模块上箭头指向车辆前方，模块装配面与车辆基准线平行，并按规定的力矩安装和紧固；(找维修到易修网)7.在所有sir系统部件正确装配后，才能完成电气连接，在进行任何进一步的检查之前要执行sir诊断系统的检查程序；在进行维修工作前要解除安全气囊系统，在完成维修工作时再恢复安全气囊系统，在把车辆交还给用户前要执行sir的诊断系统检查，解除sir系统的方法是：先转动方向盘以使车轮朝向正前方，再把点火开关转到“lock”位置并取下钥匙，拆下sir熔断器，然后，从转向柱的底座和前排乘员前仪表板内找到黄色双导线插头，取下插头定位保护装置cpa，并将两个插头分开。