救护车按照燃料可分为汽油版和柴油版，汽油版适合北方寒冷的地区使用，天气温度低的时候缩短车辆起动时间，能尽快上路实施急救，与生命赛跑。柴油较适合山区使用，爬坡动力强劲。

1、舱内配置了2组车厢灯，每组2盏超薄LED车厢灯，可单独开启一组，满足不同的亮度要求。还配有LED射灯，满足局部高亮度照明需求。模块化照明灯，节能可靠，检修方便。
2、引进欧洲技术智能电源管理系统，采用微电脑控制，集成电路，舱电器采用自动复位半导体丝，响应速度快，排除故障后丝自动复位，每一路电气都接了继电器和丝，提高了电气系统的安全性和可靠性。
3、整个舱采用高分子防火、防水、的材料，任何部分均不含木质成份的材料，决不出现变形、发霉、爆裂等现象。其中侧壁采用食品级高强度复合材料，易于清洗。柜体板材采用发泡工艺，密度低强度高，引入欧洲先进的热压一体成型工艺，柜体折角处没有接缝，没有螺丝钉，美观易清洗，长时间使用不存在螺丝松动的顽疾。
4、布局科学合理，完全按照相关标准改造，结合用户使用习惯，设备平台布置在医生触手可及的位置，便于操作。设备平台可上下调节高度，满足不同医生的使用习惯。

长轴高顶
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转运型救护车救护车采购

　　我厂对救护车内部设计进行开发，将其视作一个视觉、直觉与恰当的整体，针对医护人员及病患的真实需求做出响应，车内饰表面由光滑圆润的表面构成，创造出让空间更宽的视觉感受。车内全部采用曲线边缘设计，让车内安全更上一层楼。

　　车内左侧4宫格式 满柜，内置固定氧气瓶，舒适床垫，氧气终端以及 器械，创造出一致、直观的全功能组件。

　　车门设在右侧，提供进入车内的另一个通道，隔断作折弯处理，保障驾驶员座椅调节舒适性，隔断后部装反向软包座椅，内部可作储物空间。

　　整车布局做到空间化、层次分明的区域分布形式仿佛包裹在病患所在的区域一样，为病患提供更高的舒适度与幸福感。

　　安全可靠---智能电源管理系统

　　我厂研发的V93000集成系统采用工艺，电脑控制车内电压，能够集合快的数字 的模拟和射频测量

　　并且我们承诺，有任何质量问题，我们直接整体更换。

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江淮帅铃T8车身采用笼形设计，高强度钢应用比例高达43%。在结构设计上，采用一体式侧围，使得车身扭转刚度提高了2%，大大提升了驾乘安全性。同时在主被动安全方面，防护，配备了主副驾驶安全气囊、溃缩式可调方向管柱、博世9.1版ESP、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、B：刹车辅助、BOS刹车优先等，有效的提升了帅铃T8皮卡的安全性能。其中博世9.1版ESP车身稳定系统，集成：BS、EBD、TCS、：YC、HHC、HB：，提高整车行驶和制动的安全性；除此之外，匹配的双缸定钳结构，采用大型SUV配备的超大直径空心制动盘（319mm），使帅铃T8探索版的制动性能更加稳定可靠。

安全可靠---救护车专用线束

　　1·整车使用专业的集成线束，集成线束使用汽车专用线（根据汽车低电压高电流的特性）。

　　接口对插端口采用机器压制，不损坏电缆线的完整性。

　　2·逆变器为国产知名品牌—迈力，配合仪器使用性能稳定，享受终身换新。

　　3·规范的线路标准，统一的线路安装标准。

电路问题是救护车 容易出的问题，判断一个救护车的电路是否安全可靠，主要看1、整车是否使用专业的集成线束，并保障集成线束使用的汽车专用线（适合汽车低电压高电流的特性），接口对插端口为机器压制；2、配合仪器使用的逆变电性能是否稳定，基本不坏并承诺终身换新；3、是否有规范的线路标准，统一的工艺流程标准。中凯 车，正是这样严格要求,确保电路上的安全、可靠。

福特全顺V362|福星顶120救护车车型多