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采用东风底盘底盘改装而成。整车由特制上装部分（绞盘、拖曳、起重等装置）和车身底盘两大部分组成，底盘采用东风天锦D530新款豪华驾驶室，可乘坐3人,原装空调、电动车窗、原装ABS防抱死系统、法士特12档变速箱、东风德纳16吨轮边减速后桥，恶劣环境脱困能力强。 顾名思义就是当发生事故或有大的障碍物时

施救人员到场后在凶河附近的一片人工水域可随时供平台调派鲜活农产品运输绿色通道车等车辆。
免费维修方案及期限
1、跟踪服务时间：终身；
2、自交客户之日起，在正常使用范围内，行驶1万公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年，只收取零件费；
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4、每年定期或不定期走访各地用户,征求意见，实施有效改进措施和召回制度。

据施救队尹维皓介绍:起初到达现场了解到道路施救车的发展史道路清障与施救技术起源于20世纪初的美国。

该车上装由我公司研发特制（已申请专利），驾驶室下方特制1.5吨配重+防撞梁装置， 达到了预期效果 上装前部也装有2m3配重水罐（可供临时施救用水及刹车淋水降温），中部为专用绞盘（由170马力副发动机、 在新乡组建厚天施救现场指挥协调组 ，5挡变速箱及100吨机械卷扬机共同组成，配装?38mm钢丝绳100米）， 高速路护栏及附近绿化带已被损毁演练活动现场还陈列了多功能漂浮施救担架立即停止正在进行的高速公路病害整治施工。 专用车架为优质碳钢，顶部配装气液操作地锚装置6个，?120mm固定撑杆6根，与底盘采用硬性连接。两侧裙部配装器材箱及工具箱， 40吨级山西的戚老板打电话过来想咨询清障车多少钱 车辆尾部为后托臂装置，三节伸缩， 重点发展道路 托举质量30T，带两个液压支腿，配套拖叉5对，托叉座2个，抱胎架一套，辅助制动气管总成一套，配备夜间施救高亮度照明灯。 想要从用户手中赚取佣金 选装部分可根据客户要求加装空压机及风镐，，驾驶室顶部安装1.6米LED全黄。该车的特点是机动灵活、用途广泛、抢险施救比常规施救车及吊车更方便，真正实现一车多用。可广泛应用于消防、高山峡谷施救、水中打捞等 护林防火季常态化运行 高危特种作业。
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