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超限货运车辆无法上高速公路
《治理办法》明确了货运源头单位、货运经营者、驾驶人的职责,明确了超限超载应当承担的责任及从业规范,界定了严重失信超限超载运输行为和相关责任主体,强化源头,规范超限超载市场行为。同时,突出了治超主体职责,强化法律责任。
《治理办法》统一了车货总量限值认定。其中,超限是指货运车辆的外廓尺寸、轴荷、总超过机动车安全技术或者超过公路交通标志标明的限载、限高、限宽、限长;超载,是指货运车辆载物超过核定载。
砂石、煤炭、钢材、水泥、混凝土、土方等货物装载地以及物流园区、货运站(场)、港口码头的规模化经营者,应当按照规定配置符合的货运计量称重和监控设备,并与县级以上货运车辆治超信息平网。货物单位不得为无牌、无证、擅自改装或者拼装的货运车辆装载货物,不得超过装载配载货物或者放行超限超载货运车辆。
在路面治理方面,《治理办法》明确将对货运车辆进行超限超载检查,可以采取公路超限检测站检测、流动检测、不停车超限检测等。
值得注意的是,《治理办法》要求高速公路经营者应当按照规定,在高速公路入口设置称重检测设备,并有权拒绝超限货运车辆驶入高速公路。
劲爆新闻三桥车拉7方不超载
三桥车拉7方不超载???真有这样的好事?没错,下面给各位老板介绍2款实实在在的能拉7方不超载的高性价比搅拌车……
东风华神 6×2搅拌车搭载的YC 220马力发动机,法士特8档/十档变速箱,13吨的后桥,11.00钢丝胎,可以在众多复杂工况下,该车有更强的爬坡能力。而这一发动机配置,保证动力性的同时,经济性更高,竞品10%的燃油消耗量,突显省钱即是的硬道理。
自重更轻,承载力更强。9.2吨自重更轻。轻量化设计体现在底盘轻量化,上装罐采用轻量化优质材质钢等方面。行业同类产品15吨至16吨自重比较常见,显然该产品装载量必然更大。
更安全,更智能,更奢华。全车饰件镀铬,中控锁四锁合一,铝合金油箱,储气筒,多功能方向盘,带遮阳罩气囊减震座椅,黑色运动款内饰。驾驶室人性化设置多。东风华神6×2搅拌车采用东风新款F5驾驶室,符合欧洲ECER29碰撞安全法规,主驾驶位装有气囊座椅,主副驾座椅都具备通风功能,驾乘更舒适。带有定速巡航等功能的多功能方向盘,全车饰件镀铬,带遮阳罩气囊减震座椅,黑色运动款内饰。宽度750mm的卧铺,工作之余可以为司机提供安宁舒适的休息。此外,驾驶室外部内侧配置有工具箱,方便工作人员放置杂物和作业用工具,十分贴心。
万山6*2轻量化搅拌车,总25000KG,底盘自重6000KG,整车不超尺寸不超重,上户无忧,可出具认定罐体。罐体有效容积8方
底盘配置:143V两点悬浮驾驶室(带中控锁,遮阳板,多功能液晶仪表盘),玉柴股份220马力(YEG220-50),法士特10挡变速箱,280双层大梁,5.5吨前桥,457/13吨缩短后桥,1100R20钢丝胎,220升四锁合一超大铝合金油箱,5支铝合金储气筒,远程油门,7258新法规,超短轴距好转弯,调头。轴距2800+1300mm()。
上装配置:整车液压采用德国ZF7300进口减速机,德国力士乐进口油泵、马达,凯鹏散热器(意大利PMP减速机、油泵、马达,凯鹏散热器)。上装罐体前封头厚度8mm合金钢耐磨材料,筒体6mm合金钢耐磨材料,罐内叶片5mm厚,带气压供水装置。
万山小三轴轻量化搅拌车的优势:1、整备8吨左右,拉7方混凝土不超重;2、后桥为457型13吨缩短后桥,通过性好,承载好。3、安全系数高,比单桥6方搅拌车轴距更长,重心更低。4、罐体尺寸4450x2200mm,不超尺寸。5、性价比高。作为轻量化技术下的一款高性价比搅拌车,万山小三轴搅拌车非常适合在当下治超形势下,值得优先考虑!
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