上装配置：罐体采用4mm 碳钢板焊接而成，罐体容积约40立方，罐体内分叁仓（可根据客户要求做多个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度），罐体颜色为玉白色，整车3条绞龙，由3个5.5KW 380V电机带动，顶部绞龙长度6860mm，顶部液压控制举升，可左右旋转180度。

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一方面是由于天然气中含有硫，在燃烧后会产生微量硫化物，为防止烟气中硫化物的析出对锅炉末级冷却系统等设备的腐蚀，余热锅炉厂家在设计时一般将排烟温度控制在9℃左右；另一方面，由于锅炉回水温度较高，锅炉排烟温度很难降低，这部分热量基本上没有得到有效利用，直接排入大气后冷凝，造成冒白烟现象，导致热能的浪费，对环境保护和企业收益的增加具有不利影响。目前，不少学者也对这部分能量的深度回收进行了研究。水蒸气气化潜热在内的烟气余热对节省能源和减少污染物排放量都有重要意义。

随着饲养行业自动化、规模化、集约化的发展，对饲料运输方面提出了更高的要求，是方便快捷，第二是经济实用、第三是重要的储存无污染。针对以上要求，程力专用汽车股份有限公司凭借20余年专用汽车设计与制造经验，经过集团公司技术部的潜心设计，制作部的精心制造，生产出顺应时代潮流的散装饲料运输车饲料，程力散装饲料运输车使饲料运输快速、经济卫生成为现实。


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为了达到降低二氧化碳排放的目的，企业应重点关注这些装置的二氧化碳排放情况。如提高加热炉热效率、优化装置结构和工艺条件，实施能效管理等。1石油开采和加工业二氧化碳减排途径3.1.1优化能效管理，减少化石燃料的消耗，减排二氧化碳石化行业是高能耗工业，提高能源利用效率是石化行业节能和减少二氧化碳排放量重要的方法。节能减排措施主要包括：改进燃料结构；提高炼厂能效，加强能量优化与管理；实施热电（汽电）联产，节能减排二氧化碳。1.2积极开发二氧化碳分离与利用技术，充分利用碳资源鼓励开展低成本的二氧化碳分离回收、烟气中二氧化碳回收利用、二氧化碳经微藻生产生物燃料、合成氨装置废气生产食品级二氧化碳等技术的研究与应用，同时考虑与油田企业合作，开展二氧化碳分离回收后作为驱油剂提高油气田采收率的项目等。2石油化工行业二氧化碳减排途径石油化工行业中乙烯行业减排潜力，预计至22年行业集中度大大增强，形成规模效应，二氧化碳减排潜力可达到534万吨。

　　饲料运输告别袋装，而是通过密封散装饲料运输车，像散装水泥一样直接从饲料厂里配送到养殖场，这种看似不合常理的配送方式却是当下饲料运输发展的必然趋势，下面我们来详细为您描述饲料运输“不爱包装爱散装”的时代优势，


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D21大孔强碱性苯乙烯系阴离子交换树脂高要用于高速混床凝结水处理装置、废水处理、重金属回收。D113大孔弱酸性苯丙烯系阳离子交换树脂主要用于除去水中的碳酸氢盐、碳酸盐及其它碱性盐类，本品与1*7（732）配套十分明显的除去水中的碱度和硬度。D22大孔II强碱性苯乙烯系阴离子交换树脂用于纯水及高纯水制备，适用于含盐量较高的水源及生化物质提炼，糖液脱色。D31大孔弱碱性苯乙烯系阴离子交换树脂主要用于高制备，电镀含铬废水处理等。

　　方便快捷：上料不用人工，饲料厂直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料，机械速度直达理想，还可分仓设计，一次运输不同饲料，满足多品种需求。


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仅212年一年就发生三起因水冷壁爆管、空预器穿孔等问题导致的停炉事件。损失大，排烟温度高。由于循环流化床锅炉平均床温在85℃至9℃间，尽管循环倍率较高，但排烟温度都在15℃以上，甚至超过16℃，排烟热损失大。电设备多，电耗较大。由于循环流化床锅炉各类配风要求严格，对应配风风机较多，风机电耗较大。脱硝设备，氮氧化物排放控制困难。尽管循环流化床锅炉采用了通过控制锅炉床温，控制氮氧化物生成的低氮燃烧技术，但氮氧化物无法有效控制，随着环保管理要求越来越严，排放指标越来越低，仅靠此技术很难满足将来环保发展要求。5炉内添加石灰石脱硫效率低，随着环保管理要求越来越严，排放指标越来越低，仅靠此技术很难满足将来环保发展要求。改造目的和总体思路提高锅炉防磨性，减少锅炉内部磨损，延长其使用寿命；增加尾部余热回收设施，回收烟气余热，提高锅炉热效率；风机采用变频技术，降低风机电耗，达到节能降耗目的；控制炉内钙硫比，降低氮氧化物排放，增加脱硝设施，进一步控制和降低氮氧化物排放；增加备用石灰石系统，确保炉内脱硫系统正常，增加尾部脱硫设施，控制和降低排放浓度，确保排放达标。

　　经济实用：包装不用袋，每吨可节约成本30元;不用人工上下料，每吨节约成本10元左右，对于年出栏6000头商品猪的企业来说，每年可以节约成本约10万多元，这是看得见摸得着实实在在的效益。


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不难理解，双极膜的主战场为：高盐废水零排放、资源回收领域、有机产品清洁生产等领域。粘胶行业--硫酸钠双极膜为了解决粘胶企业含碱废水变固体物排放的历史重任，氢氧化钠与硫酸合成工艺开创了粘胶纤维副产元明粉的先河。目前副产硫酸钠的行业，粘胶行业处于地位。生产粘胶纤维时产生的芒硝主要有两个来源：一是稀氢氧化钠会和凝固浴中硫酸反应生产的芒硝，二是配凝固浴时用的硫酸钠与水结合产生的芒硝。目前副产物硫酸钠双极膜资源化工艺：粘胶行业是酸、碱消耗大户，所以副产物硫酸钠的资源化利用具有非常高的可行性。

　　储存无污染：与散装饲料运输车配套的，有一个个自动喂料系统的储料塔，饲料直接打入料塔，场区设计可以让散装饲料运输车不用进场能完成卸料，这样更减少了外来运输车所带来的潜在污染问题，场区料塔完全封闭不会受到污染，储料更有保障。不用再装卸、拆分、搅拌和喂食，而可以被自动定时定量地送进沟槽。

散装饲料车方案及期限
1、跟踪服务时间终身。
2、保修期一年或三万公里
3、保修期以投标文件规定。以交客户使用之日起开始。
4、服务到达时间由本地服务站，达到时间一小时内（零部件更换及不影响使用的各种小问题）；由厂家派人省内，八小时内到达；其它地区，二小时内派出人员，十二小时内到达（整套无常工作）；
全天24小时内有人接受信息和处理信息反馈。接到你的反馈信息后2小时内给你满意的处理方案。接到设备故障服务请求保证在30分钟内响应，12小时内到达现场，并在8小时内解决问题。

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