上装配置：罐体采用4mm 碳钢板焊接而成，罐体容积约40立方，罐体内分叁仓（可根据客户要求做多个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度），罐体颜色为玉白色，整车3条绞龙，由3个5.5KW 380V电机带动，顶部绞龙长度6860mm，顶部液压控制举升，可左右旋转180度。

液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器向汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转， 经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。


新闻:东风20吨散装饲料运输车现货充足
Mahewsjal等用聚砜类条束式超滤膜处理染料废水，对分子量大于6的有机染料截留率达96%~98%，条束式PVC膜和聚丙烯腈膜与聚砜一样，对染料有较好的截留率。美国杜邦公司用中空纤维膜反渗透装置处理了9种染料废水，溶解固体去除率达8%~95%，染料平均回收率为75%~85%。美国Newjersey州ciba公司染料化工厂对水溶性废水只需RO或NF处理后，每天可回收染料23kg左右，5%~75%的水实现回用，废水处理费用大幅度降低。

　　★特点及工艺：垂直输送高度大于等于8.5米，水平输送距离大于等于6米，卸料速度600-700kg/min，整车卸料25分钟之内卸完，残留率小于等于0.2%；绞龙采用特种轴承链接具有、稳定、破碎率低的特点。罐体采用4mm厚高强度碳钢，两侧高强度承重架，顶部采用3mm厚花纹板。厢体漆面采用高质量环保防锈抗腐蚀的油漆均匀喷涂。


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一般情况下，比重＞5的金属称为重金属，土壤污染中的重金属主要指汞、镉、铅、铬等金属以及砷等具有显著生物毒性的类金属，同时也指铜、钴、锌、镍、锡等具有一定毒性的金属。近些年来随着光学、生物学、遥感技术以及其他学科的深入研究与快速发展，衍生出了一些新型检测土壤重金属的方法，如高光谱分析法、太赫兹光谱法、生物量间接测定法及基于环境磁学的检测方法等。这些方法弥补了传统检测方法的不足，增加了土壤检测的及时性和性。

　　20吨东风天龙散装饲料车是吨位饲料车中销量好的一款饲料车，饲料罐体容积40方，发动机采用康明斯315匹马力国五发动机，原装空调，配有原厂ABS，驾驶室车头可选装平顶单卧或者高端双卧驾驶室，一般选高端双卧天龙饲料车多些，目前20吨散装饲料车价格43万起卖，各种吨位饲料车饲料罐一律厂家直销价格。 电动绞龙散装饲料车


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业内普遍认为，对“洋垃圾”说“不”，成为生态文明建设的标志性举措，能够倒逼国内再生资源行业的转型升级，强有力推动我国垃圾回收和循环经济的发展，这恰恰为全球生态文明建设贡献着智慧。东南亚成“洋垃圾”新去向自停止进口“洋垃圾”以来，一些发达转而将更多的“洋垃圾”输送至东南亚。东南亚绿色和平组织今年6月份发布的报告显示，东盟已经成为发达“洋垃圾”的接收大户。许多东盟的塑料垃圾进口量持续增加。

　　电动绞龙散装饲料车是针对不同客户群新研发的、满足低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。该车性价比高很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体可分隔成二至四仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。

散装饲料车方案及期限
1、跟踪服务时间终身。
2、保修期一年或三万公里
3、保修期以投标文件规定。以交客户使用之日起开始。
4、服务到达时间由本地服务站，达到时间一小时内（零部件更换及不影响使用的各种小问题）；由厂家派人省内，八小时内到达；其它地区，二小时内派出人员，十二小时内到达（整套无常工作）；
全天24小时内有人接受信息和处理信息反馈。接到你的反馈信息后2小时内给你满意的处理方案。接到设备故障服务请求保证在30分钟内响应，12小时内到达现场，并在8小时内解决问题。

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