我公司是一家具有自主研发能力的重点专用汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、 售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的不断拓展，售后服务体系得到了的完善。

服务体系
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一、服务体系是质量管理体系的重要环节，我公司通过了ISO9001－2000质量管理体系认证。

二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予保障。

三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！

四、服务机构：售后服务部门负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。

服务原则

在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过 25000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提
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交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。 具体服务如下：

1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。

3、免费培训操作员：⑴ 由我厂安排高级工程师现场指导，学习理论及实际操作；⑵ 掌握专用车的基本理论，性能以及功能；⑶ 按程序能熟练的操作；
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程力专用汽车股份有限公司位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。我公司2016年产值26亿元，上缴税金5453万元，出口创汇2100万美元。占地1000余亩(不含新建厂房)，员工8000余人，其中技术类人员700多人，技术工人3000余名，年生产专用车能力５万台（辆）。我公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议，通过专业职业技术培训每年向...

新闻:海北福特362院后接送车好处“允许与不允许”的双方都没有办法说服第三方，笔者建议是，观点不同双方，就不要纠缠这个问题了。可以用适宜的“电池寿命时间、安全性”等指标予以规定即可。四、小道理服从大道理，低速电动车标准要加快出台董扬先生提出了解决“低速电动车的标准如何制定，可能是当前汽车产业复杂、困难的问题”。他的逻辑是“小道理服从大道理。全国人民利益(合理有序的交通秩序)位，所有交通参与者利益(安全)第二位，产业发展、企业利益只能排在后。