散装饲料车
产品介绍产品描述

企业简介：

 程力专用汽车股份有限公司是湖北程力集团旗下核心企业，部定点生产各类专用汽车的大型汽车制造企业，公司位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术区均有生产制造基地。

公司现有总资产20亿元，1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产专用车能力十万台（辆）。   散装饲料车
　　@2019年4月30日获悉，在程力公司旁的道路上，有13辆不同类别的环卫车呈一字长蛇阵整齐排列，组成环卫联合作业车队整装待发，队伍里有垃圾转运车、垃圾压缩车以及洒水车。 　　

散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。

20吨东风天龙散装饲料车的底盘配置： 

    东风天龙前四后八高顶双卧新款豪华驾驶室，康明斯6缸315马力发动机，法士特12档变速箱，1850+4600+1350mm轴距，12.00R20钢丝胎，电动门窗，中控门锁，原厂空调，ABS，方向助力，行车记录仪，气囊座椅，断气刹

　　当即表示，如果有科研团队能够把雾霾形成机理和危害性真正研究透，提出更有效的应对良策，“谁攻克，重奖谁”。在答记者问时曾明确指出，为此将设立专项，不惜重金组织的相关科学家攻关，抓紧把雾霾形成的未知因素找出来，使我们治理雾霾更加有效。

   

 上装罐体容积约40立方，罐体采用4mm优质钛钢板制作，罐分为肆个仓，可控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条蛟龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右180°，整车尺寸：12000×2500×3995mm，罐体尺寸：9000×2495×2310mm

该饲料车可选做电动和液压两款。电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群研发的、低端市场的新产品，该车配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电。适用于长途运输、大型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料，卸料速度快，可连续作业，大大生产效率。电动绞龙式：适用于三相动力电配套场所饲料装卸运输。 

液压散装饲料车则由变速箱带动取力器取力带动，采用机械螺旋的卸料，卸料速度快，可连续作业，大生效率。各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修。■本报记者苏诗钰7月21日，能源局在北京召开新闻发布会，介绍上半年的能源形势和可再生能源及风电、光伏发电发展情况等。能源局发展规划司副司长李福龙在发布会上表示，上半年，我国经济继续保持稳中向好发展态势，能源消费增速比去年同期明显回升，增长动力转换，能源结构不断，转型步伐加快，发展和效率不断。能源消费方面，据行业初步统计，上半年，能源消费回暖，分品种的情况是：煤炭消费转为正增长。　　【环保在线行业动态】环保行业迈入成熟期，企业面临业绩和盈利能力增长的压力，纵向延伸产业链的发展策略成为必然选择。来自权威媒体的报道消息称，根据的规划，到2020年环保产业产值将达到2.8万亿元，年均增速在15%以上。

东风天锦20方散装饲料车

底盘配置：原装东风商用车原长底盘，轴距5米，康明斯180马力发动机，5吨双前桥，10吨后桥，6档变速箱，原装空调，带ABS，带行车记录仪，9  .00钢丝轮胎。

上装配置：罐体采用冷轧板横向一次成型，整车尺寸：9000mmX2450mmX3800mm,容积可以做到20立方米，分3仓，运输3种不同饲料，不混料，电动绞龙卸料，整车卸料用完时20分钟
　　久经市场考验的承载、驱动，专用车需求，对车架进行设计，结构更加合理，坚固耐用。加强前桥承载，合理的轴荷分布，更适合专用车改装。 　　

选装配置：液压绞龙，发电机组，无线遥控器，其他的特殊要求可个性定制。

整车附件：底盘合格证，整车合格证，统一机动车辆，随车工具，服务站目录.

不上户国四底盘配置：东风天锦带卧驾驶室，液压翻转，6缸康明斯发动机，6档变速箱，前桥3.9吨，后桥9吨，250宽大梁，900-20胎带备胎，方向助力，离合助力，断气刹，带原厂ABS，行车记录仪，带原厂空调。
 

国五底盘配置：东风天锦D530平顶带卧铺驾驶室，东风康明斯ISD180 50发动机（WHTC），860mm等宽车架，电阻加热冷起动装置，全钢160L燃油箱，有燃油箱锁(三锁合一)，电子油门踏板及开关，二级燃油滤清器级数(整车一级,发动机一级)，消声器侧置排气口朝向侧吹，Φ395mm推式膜片弹簧离合器，东风6档DF6S900变速箱(头档速比7.967)，档为超速档，4.5T前桥，9T单级减速后桥，主减速比5.286，法兰式部分功率(在变速箱上取力)取力器，车架纵粱断面尺寸250×80×[7+4]mm，钢板弹数7/9+6，9.00R20子午胎，自动臂，东风科技ABS(4通道)，半浮式驾驶室悬置，液压机械翻转，通道式仪表板，装空调，有远程油门和PTO接口，有远程油门转换开关，预留接口-供12版行驶记录仪及北斗终端使用。　　两年来，从以查企业为主转变为“查督并举，以督政为主”，对地方政部门的问责成为环保督察这把“利剑”出鞘后动真碰硬的。环保督察可谓是深入地方的一柄“利剑”，为扫清各类保护提供了强的。

东风天锦小三轴30方散装饲料车

东风天锦小三轴散装饲料车，该车配置如下：

发动机：康明斯210马力（国四、国五）排放  
变速器：东风8档变速箱
驾驶室：东风天锦单排带卧铺驾驶室、带动力转向、排气制动、离合助力、断气刹、带原装空调、带行车记录仪、带ABS防抱死刹车        散装饲料运输车价格

前桥：5吨双前桥

后桥：10吨后桥
大梁：280mm双层大梁
轮胎：10.00R20钢丝胎(共9条)

30方饲料罐体配置：

罐体容积30立方(可装15-17吨饲料)，罐体尺寸：8100×2480×2150(mm)， 

上装配置：罐体材质采用4mm优质碳钢板，整车3条绞龙，有3个5.5KW电机（万邦  西门子）带动，顶部绞龙液压控制举升，可左右180°，罐体可根据用户要求做多个分仓，可控制各分仓卸料顺序和速度，卸料管倾斜60度，垂直卸料高度8.5米，整车卸料完用时20分钟

饲料输送车环保工艺东风天锦30方散装饲料车鄂城区程力智能冷藏车， 散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。

东风大多利卡12方散装饲料车

底盘配置：东风多利卡D7驾驶室，朝柴156马力，扬6档变速箱，3800mm轴距，8.25R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，环保+燃油，整车尺寸：7100×2200×3400mm

　　(三)企业依靠绿色金融亟需“去伪存真”，隐现金融风险一方面，绿色金融亟需去伪存真。为解决贵、难问题，地方、企业和金融机构相继设立绿色、债券、等支持产业发展。其中，绿色余额占各项比例从2013年的8.7%到2015年的9.7%，已发行的89只绿色债券规模达2752.7亿，占同期全球达30.34%。




上装配置：罐体材质采用4mm优质碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5KW电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右180°。罐体分3仓，可根据用户要求做多个分仓，可以控制各分仓卸料顺序和速度，全套施耐德电气。

液压式散装饲料运输车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送(水平卸料、垂直卸料以及活动卸料组成)、液压(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片，经活动输送(俗称活动搅笼)以将饲料输出。 一年来，神州大地的“颜值”和“气质”，经济“体格”和“体质”越来越好。加大生态保护力度，促进了新旧动能转换和经济高发展。以生态优先、绿色发展为导向的高发展新路子，越走越宽。 　　

东风12立方散装饲料运输车改装配置：

碳钢制作罐体,罐体容积12-14方罐体,标配分2个隔仓,采用三相380伏电动绞龙卸料，卸料速度每分钟1立方或0.6吨以上, 卸料高度7.5米左右, 完全养殖基地饲料塔的灌装需要!
　　@马基·萨勒现场观看广场洗扫车等设备操作演示后表示，重汽作为知名重型卡车生产企业，长期为包括塞内加尔在内的西非各国提供优质产品和服务，希望今后企业能为塞内加尔环卫事业提供更多产品支持。 　　
　　轴取力器，故名思义，是安装在底盘传动轴中间的。也是属于一种全取力的取力器，大多于大型的吸污车，用了这个取力器可以不用副发动机带动大型泵。大家都知道大型吸污车安装SK-30水循环泵需要动力要求很大，侧挂取力器根本带不动，就要用副发动机或者断轴取力器来带动。这种取力器在成本上比副发动机便宜一点点，而还不方。副发动机就不一样了，体积大，自重还很重，这样就造成了罐体容积变小，额定载也变小了。 　　
散装饲料罐的构造及组成：

散装饲料车罐电动、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压。

散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片，经活动输送(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可回转和抬升，运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，

散装饲料车罐使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。

其他图片

　　@ 2007年11月28日，湖北省随州市申办“专用汽车之都”通过专家评审，来自机械工业联合会、汽车工业协会、汽车技术研究中心的专家组认为，随州专用汽车产业规模优势明显，具有较高的装备水平和研发能力，综合实力位居同类产业，发展前景广阔。面对如此高的评价，随州市委马清明欣喜地告诉记者：“随州专用汽车产业历经42年发展历程，已形成三个同行业之‘’，品种多、特色明显、产业资源丰富。随州全力打造专用汽车之都的布局已基本形成。” 　　

　　@在整个垃圾的收集、运输中，可避免对造成二次污染，是目前为的垃圾收集、压缩、转运为一体的垃圾处理设备! 　　

　　@指出，推行垃圾分类，关键是要加强科学、形成长效机制、推动习惯养成。要加强引导、因地制宜、推进，把工作做细做实，持之以恒抓下去。要开展广泛的教育引导工作，让广大群众认识到实行垃圾分类的重要性和必要性，通过有效的督促引导，让更多人行动起来，垃圾分类的好习惯，全社会人人动手，一起来为生活作努力，一起来为绿色发展、可发展作贡献。 　　

　　@湖北省已将随州专用汽车列为全省重点发展产业。随州市委马清明、市长云表示，该市将举全市之力支持专用汽车的发展，不断整合专用汽车产业，加快产品结构，增强技术创新能力，把这一产业进一步做强、做大，增强随州专用汽车在国内外市场的竞争力。 　　

　　@面对严苛的“国Ⅵ”和垃圾处理的新需求，程力环卫事业部提前布局，把控市场脉搏，抢占先机，推出了一款总18吨的“国Ⅵ”的压缩式垃圾车，以市场需求。 　　

售后服务：

• 程力专用汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的重点专用汽车制造企业。多年过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断和出口贸易的展开，售后服务体系了的完善。
  服务体系：
          一、服务体系是体系的重要环节，我公司通过了ISO9001－2000体系认证（注册号05706Q10355ROM）。 
          二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和手册，结合市场和用户的要求，给予保障。
          三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！
          四、服务机构：在销售公司下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和各驻外机构的服务工作。
  服务原则：
  在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000（自卸车除外）公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。
  具体服务如下：
  1、三包服务期内的产品以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。 
  2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。
  3、免费培训操作员：
  ⑴由我厂安排工程师现场指导，学习理论及实际操作；
  ⑵专用车的基本理论，性能以及功能；
  ⑶按程序能熟练的操作；
  ⑷能进行正常的日常，排除一般技术故障。
  维修分支机构、、服务时间、技术力量、联系：
  1、底盘（行驶部分）专业维修：可在当地底盘供应企业的技术服务站正常走保、。详细地址请参考随车《保修手册》。

• 2、专用装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维修人员。

• 3、服务时间：省外维修，二十四小时内将指派专业维修人员；省内维修，二十四小时内维修人员可到达。

• 4、技术力量：按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。

5、凡在我公司有详细登记、有联系的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障。

• ·***步：购车洽谈：

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• 购车流程：

• ·可按用户要求为根据用户的实际需求，为每位用户打造高品质、个性化的专用车，欢迎新老客户来电来人考察订购和自带底盘改装！
  ·创优质服务企业；  造用户满意产品；公司坚持以“求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念，以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨，不断自身产品，适应市场需求物美价廉的多功能专用汽车!

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