高空作业车主要特点： 上车美国Terex进口，绝缘性，安性高，液压、电气系统可靠性高 ; 采用折叠臂加二节伸缩臂的混合臂结构形式，跨越障碍能力强，两段绝缘臂。  绝缘玻璃钢工作斗空间大，设置平台回转功能，回转±90° , 支腿支撑状态检测装置，四支腿处设检测开关，当任意支腿松动后，系统切断上车所动作，双H型支腿，可同时或单独操作。 应急电动泵，整车水平状态测试仪、平台发动机点、熄火装置，平台液压动力接口，联动油缸自动调平，调平可靠性高。

 参数

高空作业车采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平衡，操作灵活方便。随车安装四个H型液压支腿，可同时升降也可单独升降, 支腿与工作臂互锁，防止误操作过位，以保证整车在操作时的稳定性与安性。可上下操作、加装吊钩，吊钩起重质量500kg，二节折臂,360度方位旋转。选装10、11、13 、14 米系列高空作业。

 联系方式

高空作业车的分类：一般折叠臂、伸缩臂、混合臂、自行式、剪叉式等五个系列。此外，也可以分为垂直升降式（又称剪叉式）、折臂式升降式、自行式、伸缩臂式、曲臂式、套缸式、铝合金式、自装卸式。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。

高空作业车1.发动机积碳严重  造成高空作业车抖动常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。  解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否积碳应该清洗。

高空作业车专用功能说明：作业高度：16米 作业幅度：7.1米 ,采用的江铃底盘加装三节折臂液压举升专用装置 ,环保项到国家机动车第四阶段排放标准(国Ⅳ) ,采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平稳，操作灵活方便，液压系统实现上下车互锁，过载保护，油缸安自锁 ,转台、工作斗双工位操作 ,臂架结构紧凑，机动性，作业范围大 ,支腿与工作臂互锁，安可靠，防止误操作 ,H型支腿，跨距大，稳定性，支腿即可独立伸缩，又可联动，装支腿报闪灯，用于作业时支腿示廓，发出光报警信号 ,防水开关具限位功能，危险工况报警，安性能优越 ,选装1吨吊钩(吊钩伸缩800-1000mm) ,选装防止误操作过位的自动保护系统 ,选装应急动力源，点火、熄火装置 ,选装电液比例调速的电子控制系统，无极调速，操作平稳/电控系统可选装地无线遥控操作系统