商铺名称：湖北程力专用汽车股份有限公司
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罐体由椭圆形封头、前锥台体、圆柱体及后锥台体等四部分组成，内有两条螺旋搅拌叶片，后锥台体外有一个滚道，圆柱体开有一个维修人孔。
液压驱动系统由减速机、液压泵、液压马达、散热器、油管等部分组成。
副车架由副梁、前支架、后支架、托轮等组成；输料系由一个入料斗、一个V形槽和两段U形输料槽组成，可完成进料及排料任务。
本车操纵系为软轴式，通过对泵操作手柄的操纵可使罐正反转或停止，通过对油门手柄操纵可加大油门，从而加速，本车在驾驶室内安装有软轴操纵，从而实现车上车下均可操纵
我公司专业生产制造东风140混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝 土搅拌车、红岩混凝土搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。
我公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等规格，可满足不同客户需求，底盘选用国内外知名品牌，油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠。
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
搅拌筒 ：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统 ：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构） ：是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统 ：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统 ：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。
BJ5143GJB-1型混凝土搅拌运输车 主要技术参数
产品名称：
BJ5143GJB-1型混凝土搅拌运输车
外型尺寸：
6460X2255X3300(mm)
底盘型号：
BJ1143VJPFA-1
货厢尺寸：
XX(mm)
总 质 量：
13570 (kg)
接近/离去角:
24/20(°)
额定质量：
7460(kg)
前悬/后悬：
1230/1830(mm)
整备质量：
5980(kg)
最高车速：
83(km/h)
发 动 机：
排 量：
功 率：
生产厂家：
YC4D130-33
4214(ml)
96(kw)
广西玉柴机器股份有限公司
排放标准：
GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005
轴 数：
2
前 轮 距：
1774(mm)
轴 距：
3400(mm)
后 轮 距：
1669(mm)
轮 胎 数：
6
轮胎规格：
8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20
燃料种类：
柴油
弹簧片数：
10/12+9
轴 荷：
4610/8960
驾驶室乘人数
2
整车备注：
罐体搅拌容积3.33立方米,侧面及后下部防护装置的所用材料材质为Q235A,连接方式为螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸为100×30mm,离地高度为500mm
多方位图：
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★ 专用车生产基地--政府定点采购企业
★ 服务说明: 按国家标准三包服务一年或三万公里。
