北京面包车运输|面包车货运|面包车送货|面包车拉货
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      2,发展大型多轴车辆“多拉、慢跑”,允许合理超载,以降低运输成本,单轴、少轴货车逐步取消。允许小面包车搬家,小面搬家,面包车装载货物,这样可以减少大货车进入城市,节约石油资源减少污染和降低道路路况的损失.

      3,优先发展城市货运物流配送体系,切实解决生产、运输、储存、销售、入场、配送之间的自然流通环节,以降低物流成本.

      4,解决贷款修路还贷的实际问题,把高速路的实际控制权收费权由政府直接掌控.高速路公司的:jjxx、路政只承担养护、管理、巡视、疏导等工作.所有大件路不收费,高速路没有贷款的一律不收通行费和减少收费年限.

      5,不按道路规定超限运输的生产企业、销售企业、运输企业、个人、驾驶员等处以最严厉的罚款、拘留、判刑甚至终生剥夺物流运输参与资格.

      6,依据现阶段经济运行不抬高物价,降低物价的法律指导下重新制定运输里程和运价的矛盾.

      7,监督、举报、透明公路收费目的和出处,监督、举报、透明道路管理人员,路政、jjxx、稽查、巡查、养护,所参与的一切道路运输行为.所有道路罚款有法可依.

      8,解决路政、jjxx、稽查、巡查、养护工作岗位的待遇问题,转移分流大部分,路政、jjxx、稽查、巡查、人员的岗位。

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