无源【铁路车轮传感器】-又名无源磁钢-用于火车车轮是否经过
无源【铁路车轮传感器】-又名无源磁钢-用于火车车轮是否经过
产品价格:(人民币)
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    商品详情

      铁路车轮传感器-无源磁钢-铁路车号磁钢

       

            铁路车轮传感器是在铁路线检测设备不可缺少的组成部分,广泛应用在铁路、钢铁、矿山各种线路上检测车辆的自动化系统中。诸如平交道口预警设备、轨道衡设备、车号识别系统等等,都需要轨道计轴传感器对车辆识别定位。现使用比较广泛的有两种:

      1. 永磁型铁路车轮传感器(也叫无源铁路车轮传感器);
      2. 电磁型铁路车轮传感器(也叫有源铁路车轮传感器);

       

      技术指标:

      1. 外形尺寸:165mm×87mm×70mm;
      2. 工作原理:磁切割线产生感生电流;
      3. 工作方式:非接触感应式(安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触);
      4. 适应轨型: 43kg,50kg、60kg、75kg  
      5. 安装孔距:120mm;
      6. 二芯连接线:蓝色(负)线连接磁钢板地,红色(正)线连接磁钢板输入端;
      7. 工作电压:无源;
      8. 最大输出幅度(Vp-p):14V±1V;
      9. 适应车速:4-360Km/H;
      10. 工作温度:-45℃--+85℃;
      11. 储存温度:-60℃--+120℃;
      12. 相对湿度:小于95%;
      13. 振动噪声: ≤50mV ;
      14. 静噪声: ≤20mV  ;
      15. 绝缘电阻: >200MΩ ;
      16. 表面乘磁磁场强度:>3300GS;
      17. 磁钢顶部磁极性:N极;
      18. 运用退磁特性:>2年;

       

      使用注意事项:

      1. 安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触,一旦接触被压坏,压坏后我公司不承担责任;
      2. 经常要维护,保持传感器顶部清洁光亮,不能留铁锈在上面,会影响性能;
      3. 车轮传感器是易损部件,保修期为1年,车轮传感器外表破损后,我公司不承担保修,不更换,只能重新购买;
      4. 安装时,严格安装说明书施工。
      5. 产品保质器为2年,2年后必须更换。
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