珩磨管产生气蚀的主要原因有哪些？
1、气蚀的实质分析。
气蚀的产生主要是由于珩磨管在工作过程中在活塞和导向套之间的油液中混入了相应量的空气。随着压力的逐渐升高，油液当中的气体会变成气泡，当压力升高到某一限定值时，这些气泡在高压的作用下就会发生破裂，从而将高温、高压的气体作用到零件的表面上，导致珩磨管产生气蚀，造成零件的腐蚀性损坏。
2、液压油质量不合格导致气蚀。
保障液压油的质量，是不让珩磨管产生气蚀的一个重要因素。如果油液的抗泡沫性差，就很容易产生泡沫，从而导致气蚀的发生。其次，油液压力的变化频率过快、过高，也将直接造成气泡的形成，加速气泡的破裂速度。
3、制造及维修不当导致气蚀。
由于在装配或维修时未注意使液压系统排气，从而导致系统中存在气体，在高温、高压的作用下可产生气蚀。
4、冷却液质量有问题导致气蚀。

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昌吉液压油缸下位机系统分别由PLC(可编程序控制器)或STD(工业控制计算机)、一次检测仪表、转换器等组成，PLC或STD完成生产过程中的数据采集和逻辑过程控制等功能。其中，水库水一级泵房设置PLC984-145，负责滦河水(系统)进厂流量、原水池液位、加氯加药间和水库水(系统)一级泵房各检测点的数据采集；滦河水二级泵房设置STD，负责滦河水(系统)澄清池、虹吸滤池、二级泵房各检测点的数据采集；水库水二级泵房设置PLC984-8，完成水库水(系统)澄清池、虹吸滤池、加氯加药间、二级泵房、清水池各检测点的数据采集。

　　
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1、产品主要特点是无焊接缝，可以承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。
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