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南川区新闻：ZS4-L10F-AT多路换向阀 怎样
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困油现象的危害： 径向不平衡力很大时能使轴弯曲，齿顶与壳体接触，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。 消除困油的方法，通常是在两侧盖板上开卸荷槽，使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通，容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。 对称布置的双卸荷槽的位置，应保证如下条件： （a）当困油容积开始由大变小、液体受挤压时，该容积应与压油腔相通。 （b）当困油容积为最小时，压油腔应与吸油腔隔开。 （c）当困油容积开始由小变大时，该容积应与吸油腔相通。 （1）对称布置的双矩形卸荷槽
规格型号
ZL15H-K4W.M6T多路换向阀、ZS1-L25E-RW多路换向阀
ZL15H-O4W.M6T多路换向阀 、ZS3-L20F-RT多路换向阀
ZS1-L10F-YT多路换向阀、ZS4-L25F-BT多路换向阀
ZL25H-Y4W.M6T多路换向阀、ZS1-L10F-T多路换向阀
ZS3-L20E-NT多路换向阀、ZL25H-Y4T.M6T多路换向阀
ZS1-L15E-YT多路换向阀 、ZS1-L20F-W多路换向阀
ZS4多路换向阀 、ZL25H-O4W.M6T多路换向阀
ZS1-L32E-WOWOWO多路阀换向阀 、ZL20H-O4W.M6T多路换向阀
ZS1-L25F-NT多路换向阀、ZS4-L15F-YT多路换向阀
ZS3-L25E-BW多路换向阀、ZS1-L15F-YT多路换向阀
当前中国抽油机市场以机械游梁式抽油机为主，但随着市场的发展，对能效和生产力的要求进一步提高。博世力士乐顺应市场需求，推出了液压抽油机。不同于机械抽油机，液压抽油机可以通过直接输入参数来调节冲次和冲程，轻松便捷地根据条件变化进行调整。与传统解决方案相比，力士乐液压抽油机可以节省25%的能耗，并使生产力提高15%。
ZS1-L10E-RW多路换向阀、ZS1-L32E-OW多路换向阀
ZL25H-Y4W.M6T多路换向阀、ZS1-L25F-NT多路换向阀
ZL15H-O4T.M6T多路换向阀 、ZS4-L20E-OW多路换向阀
ZS3-L15E-AW多路换向阀、ZS1-L20F-YW多路换向阀
ZS1-L15F-W多路换向阀 、ZS4-L20F-YW多路换向阀
ZS1-L25E-BW多路换向阀、ZS1-L25F-OT多路换向阀
ZS3-L25E-BW多路换向阀、ZS1-L25E-RW多路换向阀
齿轮泵的主要特点是结构紧凑、体积小、重量轻、造价低。但与其他类型泵比较，有效率低、振动大、噪音大和易磨损的缺点。齿轮泵适合于输送黏稠液体。 齿轮采用具有国际九十年人先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比，最突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。 泵设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。
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