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齿轮泵是一种容积式泵,其结构轻便紧凑,制造简单,工作可靠,维护保养方便。一般具有输送流量小输送压力高的特点,且用于输送黏性较大的液体。但工艺要求高,不易获得精准的匹配。随着齿轮泵在结构上的不断完善,它也被用于中压、高压液压系统中,因此研究齿轮泵对农业和工业均有重要的意义。
型号展示
ZS4-L10F-OW多路换向阀
ZS1-L32E-OWOWOW多路换向阀
ZS1-L20F多路换向阀
ZL25H-K4T.M6T多路换向阀
ZS3-L10E-NW多路换向阀
ZS1-L20F-NW多路换向阀
CB-70ER齿轮泵
ZS3-L20E-BT多路换向阀
ZS1-L32E-WOOOO多路阀换向阀
ZS1-L25E-OT多路换向阀
受力后斜盘轴向柱塞泵,它的缸体的径向力由转子轴承支承,另外为了保证配油机构有良好的运转条件,泵轴的初端又不允许以具有径向力的传动连接方式来连接,所以,这种泵的泵轴只能传递转矩,拖动缸体转动,受力最为简单。柱塞副表面上的密封环槽有两种开法,一种是开在柱塞表面上,一种是开在缸孔,因为侧向力的作用使其边缘的润滑条件变差,易发生液压固着,如果将环槽开在缸孔边缘的内表面上,这样不仅可以改善润滑条件,而且还可以消除液压固着。密封环槽除了可以改善润滑条件,消除液压固着外,还可以储存污物以及起到密封作用。环槽的尺寸,一般取为深度0.3~0.8mm,宽度0.3~0.7mm,间距2~10mm。在这里顺便指出,柱塞的圆柱表面与诸端面(包括环槽侧面)交成的边棱不得倒圆,否则可能发生污物楔入,以致于磨损柱塞副。
ZL25H-M4T.M6T多路换向阀
ZS1-L10E-NW多路换向阀
ZS1-L20F-NT多路换向阀
ZS4-L32F-OWOWOW多路换向阀
ZS3-L15E-YT多路换向阀
ZS1-L10F-T多路换向阀
ZS4-L32F-WOOOO多路换向阀
ZS1-L20F-T多路换向阀
ZL15H-A4T.M6T多路换向阀
ZS1-L15E-BT多路换向阀
ZL15H-Y4T.M6T多路换向阀
结构特点 (1)结构简单, (2)工作要求低, (3)端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。
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