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轴向柱塞泵有非通轴和通轴两种。非通轴式的径向载荷由缸体外周的大轴承所平衡以限制缸体的倾斜，因此传动轴只传递扭矩，轴径小，由于存在缸体的倾斜力矩，因而制造精度较高，否则易损坏配油盘。但对于通轴式的传动轴穿过斜盘取消了大轴承，径向载荷由传动轴支撑，并且重量轻、体积小、零件种类少，可以串联辅助泵便于集成化，缸体倾斜力矩由主轴承受，因而转动轴径大。柱塞是斜盘式轴向柱塞泵的主要受力零件之一；滑靴是目前高压柱塞泵常采用的形式之一，能适应高压力高转速的需要；配油盘设计的好坏也直接影响泵的效率和寿命。
型号展示
ZS3-L15F-YT多路换向阀
ZS3-L15E-YT多路换向阀
ZL20H-O4T.M6T多路换向阀
ZS3-L15E-NT多路换向阀
ZS1-L25E-BW多路换向阀
ZL20H-O4T.M6T多路换向阀
ZS4-L25E-NW多路换向阀
ZS3-L25E-RW多路换向阀
ZS1-L32E-WOWOWO多路换向阀
ZS1-L10F-NT多路换向阀
ZS1-L10E-OTOTOT多路换向阀
由上述工作原理可知： 1． 液压泵必须具有一个或若干个密封工作腔．密封腔容积变化是液压泵实现吸油和注油的根本原因．所以．液压泵一般称为容积式泵。 2．为便于液压泵吸油．通常要求泵安装的尽量低并对油箱进行增压。 3．在注油过程中泵输出压力的大小取决于油液从注油口排出时所遇到的阻力，即泵的输出压力取决于负载． 液压泵(液压马达)的公称压力是指泵(马达)规定允许到达的***工作压力，其值由泵(马达)工作空间的密封性能和有关零件的强度决定。若工作压力超过公称压力就是过载。泵在过载情况王工作，其使用寿命和效率会降低。
ZS3-L15F-AT多路换向阀
ZS1-L10F-NT多路换向阀
ZS1-L10F-YT多路换向阀
ZS3-L20F-NT多路换向阀
ZS3-L20F-AW多路换向阀
ZS4-L10E-YW多路换向阀
ZS1-L15F- OWOWO多路换向阀
ZS1-L25F-OT多路换向阀
ZL20H-A4W.M6T多路换向阀
ZS3-L10E-NW多路换向阀
ZS4-L32F-OWOWOW多路换向阀
自动轴与衬套磨损后的修复齿 轮泵自动轴与衬套磨损后，其共同间隙增大，必将影响泵的油量。可采用修自动轴或衬套的办法恢复其正常的共同间隙。若自动轴磨损细微，只需压出旧衬套后换上规范尺寸的衬套，共同间隙便可恢复到答应局限。若自动轴与衬套磨损严峻且共同间隙严峻超标时，不只要改换衬套，并且自动轴也使用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到规范尺寸，恢复与衬套的共同要求。
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