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齿轮采用具有国际九十年代先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比，最突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。 泵设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。
型号展示
CM-210ER齿轮泵
ZS3-L20E-BT多路换向阀
ZS4-L20F-NW多路换向阀
ZS1-L20F-OT多路换向阀
ZS1-L25F- OWOWO多路换向阀
ZS1-L20F-BT多路换向阀
ZS3-L25E-NW多路换向阀
ZS1-L10E-BT多路换向阀
ZS1-L25F-W多路换向阀
ZS1-L32E-WOWOWO多路阀换向阀
ZS4-L32F-TO多路换向阀
斜盘式轴向柱塞泵容易实现无级变量，体积小，重量轻，维修方便；因而斜盘式轴向柱塞泵比较其他泵在技术经济指标上占很大优势，所以，斜盘式轴向柱塞泵在不断地改进和发展，其发展方向是：扩大使用范围、提高参数、改善性能、延长寿命、降低噪声，以适应液压技术不断发展的要求。 斜盘式轴向柱塞泵是液压系统中的主要部件，斜盘式轴向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔内的往复运动，改变柱塞腔内容积实现吸油和排油的。是容积式液压泵的一种。柱塞式液压泵由于其主要零件柱塞和缸体均为圆柱形，加工方便，配合精度高，密封性能好，工作压力高而得到广泛的应用。
ZS1-L20E-NT多路换向阀
ZS4-L10F-RT多路换向阀
ZS1-L20F-T多路换向阀
ZL20H-M4W.M6T多路换向阀
ZS3-L25E-NW多路换向阀
ZS3-L10F-BW多路换向阀
ZS1-L20F-OT多路换向阀
ZS4-L10E-RW多路换向阀
ZS1-L25E- OWOWO多路换向阀
ZS1-L20F-BW多路换向阀
ZS4-L20F-AW多路换向阀
近年来，容积式液压传动的高压化趋势，使柱塞泵尤其轴向柱塞泵的采用日益广泛。轴向柱塞泵主要有结构紧凑，单位功率体积小，重量轻，压力高，变量机构布置方便，寿命长等优点，不足之处是对油液的污染***，滤油精度要求高，成本高等。轴向柱塞泵分为盘式柱塞泵和阀式柱塞泵，盘式轴向柱塞泵包括斜轴式轴向柱塞泵和斜盘式轴向柱塞泵。
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