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斜盘式轴向柱塞泵容易实现无级变量，体积小，重量轻，维修方便；因而斜盘式轴向柱塞泵比较其他泵在技术经济指标上占很大优势，所以，斜盘式轴向柱塞泵在不断地改进和发展，其发展方向是：扩大使用范围、提高参数、改善性能、延长寿命、降低噪声，以适应液压技术不断发展的要求。 斜盘式轴向柱塞泵是液压系统中的主要部件，斜盘式轴向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔内的往复运动，改变柱塞腔内容积实现吸油和排油的。是容积式液压泵的一种。柱塞式液压泵由于其主要零件柱塞和缸体均为圆柱形，加工方便，配合精度高，密封性能好，工作压力高而得到广泛的应用。
型号展示
ZS1-L25E-W多路换向阀
ZS1-L20F-BW多路换向阀
ZS1-L15F-RT多路换向阀
ZS4-L25E-OT多路换向阀
ZS1-L25E-OT多路换向阀
ZS4-L20F-RT多路换向阀
ZS1-L10E-W多路换向阀
ZS4-L20F-BW多路换向阀
ZS1-L20E-RT多路换向阀
ZS1-L25E-YT多路换向阀
ZS1-L25E-BW多路换向阀
液压泵中构成密封工作容积的零件要作相对运动，因此存在间隙。由于泵吸、压油腔之间存在压力差，其间隙必然产生泄漏。外啮合齿轮泵压油腔的压力油主要通过三条途径泄漏到低压腔。 ①泵体的内圆表面和齿顶径向间隙的泄漏由于齿轮转动方向与泄漏方向相反，且压油腔到吸油腔泄漏通道较长，所以其泄漏量相对较小，占总泄漏量的10％～15％。 ②齿面啮合处间隙的泄漏由于齿形误差会造成沿齿宽方向接触不好而产生间隙，使压油腔与吸油腔之间造成泄漏，这部分泄漏量很少。 ③齿轮端面间隙的泄漏齿轮端面与前后盖之间的端面间隙较大，此端面间隙封油长度又短，所以泄漏量***，占总泄漏量的70％～75％。
ZS1-L15F-NT多路换向阀
ZS1-L20F-NT多路换向阀
ZL15H-A4T.M6T多路换向阀
ZS1-L20F-NW多路换向阀
ZS4-L32F-OW多路换向阀
ZL20H-M4W.M6T多路换向阀
ZL25H-O4W.M6T多路换向阀
ZS4-L15E-RT多路换向阀
ZS4-L20F-RT多路换向阀
ZS1-L10F-T多路换向阀
ZS4-L10E-RW多路换向阀
不论齿轮油泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制阀总可保证设备工作所需的流量。在图7所示的这种回路中，泵的输出流量必须大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀（比例阀）将一次控制与液压泵结合起来，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此种齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构，它省去了一个泵。
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