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武汉恒美斯液压机电设备有限公司
新闻：ZL15H-O4T.M6T多路换向阀 推荐
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为积极应对日益严酷的市场挑战，作为全球领先的传动与控制***，博世力士乐适时推出了涵盖各项传动与控制技术的4EE高能效理念。这一理念贯穿于产品的整个生命周期，旨在不影响产品性能与生产力的情况下，利用多技术集成的方法，提供一系列的高能效产品与解决方案，实现低成本，低污染，高能效的目标。
规格型号
ZS1-L20F- OTOTOT多路换向阀、ZL20H-K4W.M6T多路换向阀
ZS1-L32E-TOTOTO多路阀换向阀 、ZS1-L10F-YT多路换向阀
ZL20H-O4W.M6T多路换向阀 、ZS4-L20F-AW多路换向阀
ZS1-L20E-AT多路换向阀、ZS1-L10E-RW多路换向阀
、CB-140ER齿轮泵
ZS1多路换向阀、ZS4-L20F-AT多路换向阀
ZS4-L10E-NW多路换向阀、ZS1-L25E-NW多路换向阀
ZS4多路换向阀 、ZS4-L25E-OT多路换向阀
ZS1-L10E-NW多路换向阀 、ZS1-L20E-YT多路换向阀
ZS3-L25E-BW多路换向阀、ZS1-L32E-OT多路换向阀
人工操纵卸载元件常用于为快速动作而需大流量及快速动作而需大流量及为精确控制而减少流量的回路，例如快速伸缩的起重臂回路。图1所示回路的卸载阀无操纵信号作用时，回路一直输出大流量。对于常开阀，在常态下回路将输出小流量。压力传感卸载阀是最普遍的方案。如图2所示，弹簧作用使卸载阀处于其大流量位置。回路压力达到溢流阀预调值时，溢流阀开启，卸载阀在液压和作用下切换至其小流量位置。压力传感卸载回路多用于行程中需快速、行程结束时需高压低速的液压缸供液。压力传感卸载阀基基本上是一个达到系统压力即卸的自动卸载元件，普遍用于测程仪分裂器和液压虎钳中。
ZS1-L25E-BW多路换向阀、ZS4-L25E-BW多路换向阀
ZL20H-M4W.M6T多路换向阀 、ZS4多路换向阀
ZL15H-M4T.M6T多路换向阀 、ZS1-L20E多路换向阀
ZL15H-Y4T.M6T多路换向阀、ZL25H-A4T.M6T多路换向阀
ZS1-L32E-TOTOTO多路阀换向阀 、ZS4-L25F-OW多路换向阀
ZS4-L10E-AW多路换向阀、CB-105ER齿轮泵
ZS1-L15E-NT多路换向阀、CM-210ER齿轮泵
随着工业技术的不断发展，液压传动也越来越广，而作为液压传动系统***的液压泵就显得更加重要了。在容积式液压泵中，惟有柱塞泵是实现高压﹑高速化﹑大流量的一种最理想的结构，在相同功率情况下，径向往塞泵的径向尺寸大、径向力也大，常用于大扭炬、低转速工况，做为按压马达使用。而轴向柱塞泵结构紧凑，径向尺寸小，转动惯量小，故转速较高；另外，轴向柱塞泵易于变量，能用多种方式自动调节流量，流量大。由于上述特点，轴向柱塞泵被广泛使用于工程机械、起重运输、冶金、船舶等多种领域。航空上，普遍用于飞机液压系统、操纵系统及航空发动机燃油系统中。是飞机上所用的液压泵中最主要的一种型式。
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