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斜盘式轴向柱塞泵被广泛使用与工程机械、 起重运输、冶金 、航空、 船舶等都种领域，在航空中普遍用于飞机液压系统，操纵系统及航空发动机燃油系统中，使飞机上所用的液压泵中最主要的一种形式，尤其是在煤炭行业的高压重载液压系统中，更是得到广泛应用。各种柱塞泵的运动原理都是曲柄连杆机构的演变，因而，它们的运动和动力分析就可以用统一的方程式来描述。
型号展示
ZS3-L15F-BT多路换向阀
ZS4-L20E-AT多路换向阀
ZL25H-Q4T.M6T多路换向阀
ZS1-L15E-BT多路换向阀
ZS4-L15E-AT多路换向阀
ZS1-L25F-OT多路换向阀
ZS1-L15F-YT多路换向阀
ZL20H-D4W.M6T多路换向阀
CB-140EL齿轮泵
ZS4-L10F-AT多路换向阀
ZL15H-K4W.M6T多路换向阀
安装要求 a.泵、马达与原动机或角载联接采用弹性联轴节，联接同轴度不应超过0.1mm。 b.安装联轴节时，忌用锤击，应合理选用配合。 c.按装泵、马达的支架应有足够的刚度，以防止振动。 d.安装泵、马达时必须使泄漏油口处于***位置，泄漏油管必须高于泵、马达的***点，以保证泵、马达壳内充满油液。 e.当泵是自吸时，泵的安装位置应低于油箱***液面。 f.与泵、马达联接的管首，管件等应严格清洗，不允许管内留有杂物、铁锈等。
ZS1-L15F-AT多路换向阀
ZS1-L15F-T多路换向阀
CB-140EL齿轮泵
ZS1-L15F-W多路换向阀
ZS4-L20E-BT多路换向阀
ZS1-L32E-OW多路换向阀
ZL15H-K4W.M6T多路换向阀
ZS1-L32E-OWOWOW多路换向阀
ZS3-L20F-RW多路换向阀
ZS1-L20E-BT多路换向阀
ZS1-L25E-AW多路换向阀
停车时应首先泵压降至零位。然后再停止电机，卸下压力接头，关掉阀门。如长时间不用，趁热将油放空，曲轴箱冲洗并涂以防锈油，在中间杆上涂黄油。松开全部封盖，放掉液体，放松阀门。吸入，输出以及压力管路都卸空。为了防冻，可在吸入或输出段的水漏净后，再让泵短时间空转，使缸内的水放掉，此时压力侧和吸入侧的卸载阀应开着。
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