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武汉恒美斯液压机电设备有限公司
新闻：ZS4-L32F-TOOOO多路换向阀 月度评述
新闻：ZS4-L32F-TOOOO多路换向阀 月度评述
工作液内的污物有三个来源：***个来源是液压系统内原有的杂质，如液压元件、导管、接头等机械加工中残留下来的金属屑和毛刺，喷砂时留下的砂粒，铸件末清洗干净的砂粒，金属的氧化皮、锈蚀脱落物和涂料脱落物，管螺纹部分的油封剂，清理管路时留下的纤维物***个来源是外部进入液压系统内的杂质，如工作液保存中混入的尘埃，因冷却器路水混入的水分及空气中的湿气等． 第三个来源是液压系统内生成的杂质，如各种液压元件和接头等处密封件的破损屑，液压元件运动部分磨损造成的金属粉末，因高温高压造成工作液的劣化而生成沥青、油淤泥，因水分、空气，金属等的作用使工作液产生氧化现象的生成物 ，因橡胶密封件和软管等在工作液中溶解而生成的杂质等．根据这些杂质来源，应采取以下 措施来保持工作液的清洁．
规格型号
ZS1-L25E-BW多路换向阀、CM-140EL齿轮泵
ZL25H-A4W.M6T多路换向阀 、ZL25H-M4T.M6T多路换向阀
ZS4-L20E-YT多路换向阀 、ZS1-L10E-OTOTOT多路换向阀
ZS1-L32E-WO多路换向阀 、ZS1-L20F-OT多路换向阀
ZS1-L25F-NT多路换向阀、ZL25H-P4T.M6T多路换向阀
ZS4-L10F-NT多路换向阀、ZS4-L15F-YT多路换向阀
ZS1-L25E-YT多路换向阀 、ZL20H-D4W.M6T多路换向阀
ZS1-L10E-OT多路换向阀 、ZS4-L20F-RW多路换向阀
CM-140ER齿轮泵、ZS1-L25F-BT多路换向阀
ZS1-L25E-W多路换向阀 、ZL20H-K4T.M6T多路换向阀
齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%～8%。齿轮油是性能优异的润滑油。 齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。
ZS4-L10E-YW多路换向阀、ZS1-L32E-OTOTOT多路换向阀
ZS4-L20F-RT多路换向阀、ZL15H-D4W.M6T多路换向阀
ZS1-L20F-T多路换向阀 、ZS4-L20F-AW多路换向阀
ZL15H-O4T.M6T多路换向阀 、ZS1-L25E-AW多路换向阀
ZL20H-D4W.M6T多路换向阀 、CB-210EL齿轮泵
ZS1-L10F-BW多路换向阀、CB-210EL齿轮泵
ZS1-L15F-AT多路换向阀 、ZS3-L20E-BT多路换向阀
开式系统大多数用于固定式机械，它的主要功能需求是噪声低、自吸能力好、节能。这样进出油口不对称的开式系统用泵、新的节能和与电子技术相结合的变量型式泵就应运而生。又如为了满足系统对于不同压力的需求，又出现了开式油路用重型泵(压力25 MPa以上)和轻型柱塞泵(压力25 MPa以下)这一分水岭，但是从近期发展动向看，重型泵轻量化，轻型泵参数重型化的趋势也是渐渐盛行。
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