新闻：ZS1-L10F-T多路换向阀门市价

新闻：ZS1-L10F-T多路换向阀门市价

ZS1系列多路换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀组合起来的组合阀，以手动换向阀为主。它具有结构紧凑、工作压力较高、性能好、工作可靠等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。用以改变液流方向，实现多个执行机构的集中控制。

型号清单

ZS3-L15E-AW多路换向阀、ZS4-L20F-OT多路换向阀

ZS4-L15F-NT多路换向阀、ZS1-L20E-NT多路换向阀

ZS4-L10E-BW多路换向阀、ZS4-L10F-YT多路换向阀

CB-210ER齿轮泵、ZL20H-P4T.M6T多路换向阀

CM-175EL齿轮泵 、ZS3-L25F-NT多路换向阀

ZS4-L25E-YW多路换向阀、ZS3-L10E-YT多路换向阀

ZS4-L15F-AT多路换向阀 、ZS1-L10E-BT多路换向阀

ZS1-L32E-TOOOO多路换向阀

ZS3-L10F-OT多路换向阀

ZL15H-D4W.M6T多路换向阀

ZS1-L15F-YT多路换向阀

ZS4-L32F-OT多路换向阀

ZS1-L20F-YW多路换向阀

ZS1-L25E-T多路换向阀

ZS1-L10F-BW多路换向阀

ZS3-L10F-OT多路换向阀

工作液内的污物有三个来源：***个来源是液压系统内原有的杂质，如液压元件、导管、接头等机械加工中残留下来的金属屑和毛刺，喷砂时留下的砂粒，铸件末清洗干净的砂粒，金属的氧化皮、锈蚀脱落物和涂料脱落物，管螺纹部分的油封剂，清理管路时留下的纤维物***个来源是外部进入液压系统内的杂质，如工作液保存中混入的尘埃，因冷却器路水混入的水分及空气中的湿气等． 第三个来源是液压系统内生成的杂质，如各种液压元件和接头等处密封件的破损屑，液压元件运动部分磨损造成的金属粉末，因高温高压造成工作液的劣化而生成沥青、油淤泥，因水分、空气，金属等的作用使工作液产生氧化现象的生成物 ，因橡胶密封件和软管等在工作液中溶解而生成的杂质等．根据这些杂质来源，应采取以下 措施来保持工作液的清洁．

" 不完全样本试验： （1）定时截尾试验----试验进行到试前规定的试验时间T*时就停止试验。 当样本量较大，尤其是实验室试验可选用定时截尾试验方案。 （2）定数截尾试验----试验 进行到试前规定的失效数r就停止的试验当用户限制泵的故障发生次数时，可选用定数截尾试验方案。

自动轴与衬套磨损后的修复齿 轮泵自动轴与衬套磨损后，其共同间隙增大，必将影响泵的油量。可采用修自动轴或衬套的办法恢复其正常的共同间隙。若自动轴磨损细微，只需压出旧衬套后换上规范尺寸的衬套，共同间隙便可恢复到答应局限。若自动轴与衬套磨损严峻且共同间隙严峻超标时，不只要改换衬套，并且自动轴也使用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到规范尺寸，恢复与衬套的共同要求。

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