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1QJM32-0.63液压马达 1QJM32-0.63钢球马达 1QJM32-0.63SZ马达
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销售工程师: 方越龙
对系统工作介质和过滤的要求
1.QJM液压马达的工作介质可以采用液压油或机械油等矿物油。当采用低凝液压油时，工作温度范围：-40℃～＋80℃，用机械油时工作温度范围0℃～60℃。
对油液粘度要求：（50℃时）额定压力在10Mpa以下16～28mm2/S
16Mpa以下28～35 mm2/S
20Mpa以下35～43 mm2/S
一般建议选用46号抗磨液压油
2.工作介质必须清洁，滤油精度可按配套油泵要求选定。
| 型号 | 排量(L/r) | 压力(Mpa) | 转速范围(r/min) | 额定输出扭矩 | 最大功率(Kw) | |
| 额定 | 尖峰 | |||||
| 1QJM32-0.63 | 0.635 | 20 | 31.5 | 1~500 | 1880 | 80 |
| 1QJM32-0.8 | 0.808 | 20 | 31.5 | 1~500 | 2368 | 80 |
| 1QJM32-1.0 | 1.06 | 20 | 31.5 | 1~400 | 3138 | 80 |
| 1QJM32-1.25 | 1.295 | 20 | 31.5 | 2~320 | 3833 | 80 |
| 1QJM32-1.6 | 1.649 | 20 | 31.5 | 2~250 | 4881 | 80 |
| 1QJM32-2.0 | 2.03 | 16 | 25 | 2~200 | 4807 | 80 |
| 1QJM32-2.5 | 2.71 | 10 | 16 | 1~160 | 4011 | 62 |
| 1QJM32-3.2 | 3.2 | 10 | 16 | 1~125 | 4884 | 62 |
| 1QJM32-4.0 | 4 | 10 | 16 | 1~100 | 5920 | 62 |
QJM液压马达结构原理
QJM型液压马达的配油轴是与后盖刚性连接的，转子体以配油轴作径向支承，以定子球形滚道和钢球作轴向支承，转子出轴是内花键，要求工作机构传动轴与他松动配合，这样转子体是浮动的，配油轴是刚性的，故允许用钢管连接进出油口。压力油经配油轴中通道（或变速阀）分配到个通道高压腔的配油窗口进入各活塞缸孔。活塞在压力油作用下，通过钢球以正压力N作用到定子上，定子以同值的反作用力N′作用到钢球。N′可分解为径向和切向2个分力，径向力为油压力所平衡，切向力F通过活塞作用于转子体。这样转子体在F力的推动下绕配油轴旋转，因同一瞬间有几只活塞处于压力油的作用下，所以能产生很大扭矩。当活塞随转子体旋转到定子曲面的顶点后，活塞在定子曲面的推动下向轴心回程，将活塞缸中工作油经配油轴窗口排回低压油道。如此往复即完成将压力能转换成机械能的任务，使液压马达不断旋转。改变两个通油口的油流方向，即可使反向旋转。改变进入液压马达的流量即可改变转速，实现无级变速目的。有级变量液压马达排量的变化，是由装置在液压马达配油轴中的变速阀位置的改变来实现的。变速阀的位置可以用手动机构或先导阀来控制。（先导阀用户自备）
