资讯:九江台湾泰映力矩马达TK266M-02A空心轴步进马达
五、RV减速机结构组成 1.RV减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。 2.可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。 3.箱体是RV系列减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在RV减速机上荷载的重要配件。 4.蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。

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　　对于轴面轴孔键槽等这些不表面的磨损，可以采取电镀的方法，来恢复原来的零件精度。轴的弯曲也可采用压力机校直的方法。对于轮齿折断这类的损坏，没有别的办法，只有重新加工新的零件了。这些只是事后的补救办法，要想保证好减速机的使用寿命，关键是在购买的时候要选好型，保证高的安全系数，严格按照使用说明书操作，保证润滑，避免过载。如减速机在运转过程中有异常应及早检查，排除故障后再使用。 1、在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法，因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。

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二、减速机分解 1、拆解前在对应各个位置打印对应标记，并做好纸质文本记录，留档待查； 2、拆解中记录零部件编号、轴承型号，所有零部件全部保护性拆卸，如需破坏性拆除征求送修单位意见； 3、测量轴向窜量； 4、检查齿轮啮合； 5、检查行星轮端面跳动； 6、测量轴承游隙； 7、拆解过程做好记录（书面文本记录、照片、视频）； 三、吊装 1、轴承、齿轮等件使用吊带吊装，壳体等零件使用钢丝绳吊装； 2、吊装时保证设备和人员安全；