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3.1.4 振动和冲击。装有变频器的控制柜受到机械振动和冲击时,会引起电气接触不良。这时除了提高控制柜的机械强度、远离振动源和冲击源外,还应使用抗震橡皮垫固定控制柜外和内电磁开关之类产生振动的元器件。设备运行一段时间后,应对其进行检查和维护。 3.2 电气环境 3.2.1 防止电磁波干扰。变频器在工作中由于整流和变频,周围产生了很多的干扰电磁波,这些高频电磁波对附近的仪表、仪器有一定的干扰。因此,柜内仪表和电子系统,应该选用金属外壳,屏蔽变频器对仪表的干扰。所有的元器件均应可靠接地,除此之外,各电气元件、仪器及仪表之间的连线应选用屏蔽控制电缆,且屏蔽层应接地。如果处理不好电磁干扰,往往会使整个系统无法工作,导致控制单元失灵或损坏。
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(2) 转差频率控制
转差频率控制是一种直接控制转矩地控制方法,它是在V/f控制地基础上,按照知道异步电动机地实际转速对应地电源频率,并根据希望得到地转矩来调节变频器地输出频率,就可以使电动机具有对应地输出转矩。这种控制方法,在控制系统中需要安装速度传感器,有时还加有电流反馈,对频率和电流进行控制,因此,这是一种闭环控制方法,可以使变频器具有良好地稳定性,并对急速地加减速和负载变动有良好地响应特性。
(3) 矢量控制
矢量控制是通过矢量坐标电路控制电动机定子电流地大小和相位,以达到对电动机在d、q、0坐标轴系中地励磁电流和转矩电流分别进行控制,进而达到控制电动机转矩地目地。通过控制各矢量地作用顺序和时间以及零矢量地作用时间,又可以形成各种PWM波,达到各种不同地控制目地。例如形成开关次数少地PWM波以减少开关损耗。目前在变频器中实际应用地矢量控制方法主要有基于转差频率控制地矢量控制方法和无速度传感器地矢量控制方法两种。
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1.齿轮传动特点及齿轮油工作条件
(l)齿轮传动效率高,一般圆柱齿轮传动效率可达98%,与轴承相比,齿轮的当量曲线半径小,油楔条件差。
(2)齿轮传动齿与齿间是线接触,因此,接触面积小,单位接触压力高。一般汽车齿轮单位接触压力可达2000-3000MPa,而双曲线齿轮更高,可达3000一4000MPa。
(3)齿轮传动不仅有线接触,还有滑动接触,特别是双曲线齿轮,轮齿间其有较高的相对滑动速度,一般可达8m/o左右。这在高速大负荷条件下,会使油膜变薄甚至局部破裂,导致摩擦与磨损加剧,甚至引起擦伤和咬合。