新闻:田家庵区TROY泰映伺服控制器TR22M42中空轴步进电机
3、传动小斜齿轮磨损：
一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致
机械磨损甚至损坏。 4、蜗杆轴承损坏： 减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。
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4、制动或减速时间过短
原因：当制动或减速时间过短时，电机反馈产生的大量能量会积聚在滤波电容上，从而造成变频器过电压。
对策：在满足控制要求的条件事，适当增加或延长制动时间或减速时间。
5、雷电过电压
原因：当发生雷电时，会造成电网产生高电压，冲击变频器导致过电压故障。
对策：同上，在在变频器输入侧加装AC电抗器，增强变频器抗电压变化的能力。
6、电源过电压
原因：一般变频器输入电压都允许一定程度的过电压，但此允许的过电压持续有一定的时间限制的，当过电压持续一定的时间后，变频器会过电压报警。
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对策：更换元件。
11、变频器电源侧缺相、输出断线，电机内部故障及接地故障
对策：检查电源及变频器输出线路，测量电机相间及相对地的绝缘电阻。
12、变频器内部检测电路故障
原因：检测电路损坏导致变频器显示过电流报警，如：检测电流的霍尔传感器由于受温度、湿度等环境因素的影响，工作点容易发生漂移，导致过电流报警。
对策：更换检测元件。
