资讯:丰南区TROY调速马达9190PB-3E中空轴步进电机
控制电路是给异步电动机供电（电压、频率可调）的主电路提供控制信号的回路，它有频率、电压的“运算电路”，主电路的“电压、电流检测电路”，电动机的“速度检测电路”，将运算电路的控制信号进行放大的“驱动电路”，以及逆变器和电动机的“保护电路”组成。
（1）变频器运算电路：将外部的速度、转矩等指令同检测电路的电流、电压信号进行比较运算，决定逆变器的输出电压、频率。
（2）变频器电压、电流检测电路：与主回路电位隔离检测电压、电流等。
（3）变频器驱动电路：驱动主电路器件的电路。它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。
（4）变频器速度检测电路:以装在异步电动机轴机上的速度检测器（tg、plg等）的信号为速度信号，送入运算回路，根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。
（5）变频器保护电路:检测主电路的电压、电流等，当发生过载或过电压等异常时，为了防止逆变器和异步电动机损坏，使逆变器停止工作或电压、电流值。
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主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因：整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现，其次主回路接触器损坏，导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压。还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。
四、过热(OH)：过热也是一种比较常见的故障。
主要原因：周围温度过高，风机堵转，温度传感器性能不良，马达过热。
五、输出不平衡：输出不平衡一般表现为马达抖动，转速不稳，主要原因：模块坏，驱动电路坏，电抗器坏等。
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三、润滑
①、减速机统一用中负荷工业齿轮油，更换的新油必须和原来使用的油品牌号相同，不应把不用牌号和不同类型的油品混用；
②、加油位高度应在油标的1/2处。
四、维护、保养及操作注意事项
①、所有减速机严禁带负荷启动。更换配件后必须经过磨合和负荷试车后，才能正常使用。
②、减速机在使用过程中，应密切注意各传动部分的转动灵活性，对使用过程中发现的异常声音及高温现象应及时通知维修人员。
③、经常检查螺栓紧固程度和油量，油位低于油标尺的下刻度线时应及时通知维修人员进行补油。
④、为使减速机易于散热，应保持表面清洁，通气孔不得堵塞。
⑤、应对运行中的减速机每小时巡检一次，注意观察油泵供（立式摆线减速机）油情况。对油温过高造成油管断裂的减速机应进行重点巡查。
⑥、对减速机的运行中发现的问题应详实、认真记录。
