资讯:安徽TROY电磁刹车马达8R25PB-186空心轴步进电机
二、变频调速方法 变频调速是改变电动机定子电源的频率，从而改变其同步转速的调速方法。变频调速系统主要设备是提供变频电源的变频器，变频器可分成交流－直流－交流变频器和交流－交流变频器两大类，目前国内大都使用交－直－交变频器。其特点： 效率高，调速过程中没有附加损耗； 应用范围广，可用于笼型异步电动机； 调速范围大，特性硬，精度高； 技术复杂，造价高，维护检修困难。 本方法适用于要求精度高、调速性能较好场合。 三、串级调速方法 串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差，达到调速的目的。大部分转差功率被串入的附加电势所吸收，再利用产生附加的装置，把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根据转差功率吸收利用方式，串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式，多采用晶闸管串级调速，其特点为： 可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产机械上，效率较高； 装置容量与调速范围成正比，投资省，适用于调速范围在额定转速70％－90％的生产机械上；

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1、减速电机结合技术要求制造，具有很高的科技含量。 2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达95KW以上。 3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上。 4、振动小，噪音低，节能高，选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。 5、经过精密加工，确保定位精度，这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。

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通过对中小型的减速电机厂商，OEM厂商和终用户的大量调研发现，导致高校减速电机推广不力的主要原因在于： 1）减速电机能效标准执行力度不够，造成终用户认知度不高。2002年颁布实施的《中小型三相异步电动机能效限定值及节能评价值》标准，即GB 18613—2002，其中，减速电机的能效限定值是强制性指标，符合现行的减速电机运行状况，但对减速电机节能的指导作用不大；而节能评价值是推荐性指标，是减速电机制造商在自愿的原则下进行节能产品认证的依据，但由于这个标准的宣传和执行力度不够，造成国内用户对 减速电机 的认知存在一定的混乱和模糊，研究发现，目前在减速电机终用户中，对减速电机的认知度不足30％。 目前主要终用户行业的减速电机应用比例都不高。但是，石油石化和煤炭的用户正在使用减速电机的比例较高。研究结果页表明，终用户在看重价格的同时，关注的就是减速电机的节能效果，但是阻碍终用户采用减速电机的重要原因就在于减速电机节能效果的准确计算。 另外调研结果显示，“专业媒体”和“减速电机厂商或机械设备厂商推介”是终用户了解减速电机的两个主要渠道。如果生产厂商利用专业媒体等形式加强宣传，将会极大促进终用户对减速电机的认知。