新闻:大名县台湾泰映可逆电机9A6-0557空心轴步进马达
减速电机一个极相组若有几个线圈，电流均会按同一个方向通过各线圈，如果有接反的线圈，则其通过的电流与其它线圈的电流方向就会相反。 检查方法。对于直交轴齿轮减速电机绕组中个别线圈接反故障的检查方法，也可以采用指南针法。如果指南针的指针在经过每一极相组时指向不定，这个极相组可能有接反的线圈。接反的线圈，会产生一个与同组中其它线圈不同的磁场，致使整个极相组的磁性减弱，因此，对指南针的吸引作用不够。 如指南针方向都不清楚，则应升高电源电压重新进行检查。按此方法同样可测试其余两组直交轴齿轮减速电机绕组。若绕组为星形连接，不必拆开中性点，只需将低压电源送进中性点和待测相直交轴齿轮减速电机绕组的另一个首端即可用指南针进行检查。 修理方法。对于直交轴齿轮减速电机绕组中个别线圈接反或嵌反故障，只要将该线圈接错部分的连接线或过桥线加以纠正即可。

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　　剃齿的修形要剃齿能对轮齿进行修形，就必须针对齿轮的啮合状态和热处理变形情况设计齿形和齿向。设计齿形是以渐开线为基础并考虑制造误差和弹性变形对噪声、动载荷等因素的影响加以修正的齿形。设计齿向是要求实际螺旋角与理论螺旋角有适当的允差，或使齿向为不尽相同的螺旋角以补偿轮齿在全齿宽范围内多种原因造成的螺旋角畸变的齿向，从而实现齿宽均匀受载，提高轮齿承载能力以及降低啮合噪音。 　　‘（齿形的修形众所周知，一对齿轮啮合时，从开始啮合到脱离啮合状态，载荷是变化的，特别是轮齿工作的中部是对轮齿交替工作，工作不平稳，因此有必要对轮齿进行齿形修形，通过对齿顶、齿根的修缘，使轮齿的啮合从修缘区平滑地过渡到理论的渐开线的齿形区，从而提高啮合质量。

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维修蜗轮蜗杆减速机前注意哪些 我们公司已经为大家整理好蜗轮蜗杆减速机维修前需要注意的事项，如果大家的蜗轮蜗杆减速机出现故障需要维修一定要考虑以下问题： 　　一、怎样保证厢体支撑具有足够的刚度。 　　二、怎样减轻厢体的重量和减少厢体的加工面积。 　　三、蜗轮蜗杆减速机轴承座两侧的上下厢体连接螺栓应怎样布置，支撑该螺栓的凸台高度应怎样确定。 　　四、蜗轮蜗杆减速机的附件如吊钩，定位销钉，启盖螺钉油标，油塞，观察孔和通气等各起何作用其结构怎样应怎样合理布置用扳手拆下观察孔盖板，考虑观察孔位置是不是妥当，大小是不是合适。