新闻:梅列区MCN立式电机CL40220703代发
在现代工业控制中，采用变频器控制电动机的电力拖动系统，有着节能效果显著，调节控制方便，维护简单，可网络化集中远程控制，可与PLC组成控制系统等优点。变频器的这些优点使其在工业自动控制领域中的应用日益广泛。本文对变频器应用中的故障问题进行了分析，并介绍了处理方法。 　　1、变频器应用中的问题 　　1.1谐波问题 　　变频器的主电路中起开关作用的器件，在通断电路的过程中，都要产生谐波。较低次谐波通常对电动机负载影响较大，引起转矩脉动；而较高的谐波则使变频器输出电缆的漏电流增加，使电动机出力不足。谐波干扰还会导致继电保护装置的误动作，使电气仪表计量不准确，甚至无法正常工作。

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　　24、电机超过60Hz运转时应注意什么问题？ 　　超过60Hz运转时应注意以下事项 　　(1)机械和装置在该速下运转要充分可能（机械强度、噪声、振动等）。 （2）电机进入恒功率输出范围，其输出转矩要能够维持工作（风机、泵等轴输出功率于速度的立方成比例增加，所以转速少许升高时也要注意）。 　　(3) 产生轴承的寿命问题，要充分加以考虑。 　 （4）对于中容量以上的电机特别是2极电机，在60Hz以上运转时要与厂家仔细商讨。 　　

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堵转转矩倍数大一些有好处，尤其是大电机一般自身的转动惯量都比较大，如果堵转转矩倍数比较大则电机起动更加迅速，转动也更自如。但是堵转转矩倍数也不能越大越好。 两个转矩倍数越大，电机的起动电流一般情况下也会增加很多，对电网的冲击也会越大，所以一般选择电机的时候，要根据实际工况的要求，选择合适的数值保留一定裕度即可。一般情况下堵转转矩倍数选择1.8--2.2。转矩倍数选择2.0-2.8（根据电机大小的不同而不同）。 由于电机静转矩的存在，在对电机进行特殊操作前，务必先将电机断电，否则强行操作时，容易损坏电机齿轮箱的齿轮。 为降低电机输出轴转速，由众多齿轮组合成为齿轮箱。 8、减速机额定转矩/工作转矩：减速箱在正常工作状态下，承受允许负载时所输出的转矩。 9、减速机容许转矩/极限转矩/损毁转矩：虽然减速机的出力转矩与减速比成比例，但齿轮的材质等其他条件（例如齿轮模数大小）对容许转矩有所限制，这就是转矩。每个齿轮箱都有一个极限扭矩，称为损毁扭矩，若过大的外力产生的扭矩作用于齿轮箱，将会引起齿轮的破坏。