新闻:绥化明春2.2kW减速电机NF320751001图纸
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      如果F增大,转速N增大,那么功率P也就变大了,因为转矩T是不会因为速度增大而变大的(这个也叫恒转矩负载,如传送带。恒转矩负载的特点是负载转矩与转速无关,任何转速下转矩总保持恒定或基本恒定。应用的场合比如传送带、搅拌机,挤压机等摩擦类负载以及吊车、提升机等位能负载) 还有一点,额定转速这个值是电机空转时所得到的值,这个值对于我们的意义来说,在达到额定电压的情况下,在达到额定功率的情况下,这个值越大,输出转矩就越小,这个就是恒功率调速的一个特点。公式T=9550*P/N(额定转速)。所以在F>50HZ的情况下,(这个时候已经输出为功率了),我们在使N变大的时候,要注意T在变小,要避免T太小而小于负载转矩引起事故。在恒功率调速时,我们是通过减小磁通来达到减小输出转矩从而提高速度的这样的过程来调速,所以这个也叫弱磁调速。
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      考虑电机铁心工作磁密高低,根据功率电机铁心工作磁密较高、信号电机铁心工作磁密较低的特点,可把电机铁心工作磁密分为高低两类: 1、对工作磁密高的铁心(一般B)10000-15000高斯),选用硅钢片或电工纯铁,对硅钢片应优先选用冷轧硅钢片。高低硅硅钢片选用问题可参考表2-1,2-2,2-4等。 2、对驱动类小功率电机,低硅、无硅冷轧钢片规格品种在不断增加.适应了大量民用电器电机的需求。对工业和控制用齿轮减速电机,采用高硅硅钢片较多.以满足电机性能要求。对中频交流电机,宜采用DRG系列硅翎片.对工作磁密低的铁心(一般R7500-10000高斯).这类信号电机多为精密测量用或反谈控制用,常采用IJ50--1J79直至1J85等铁镍合金材料,以保证信号电机的灵敏度和线性度。
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      为检查、改善传动件的啮合情况,并考虑到位蜗轮减速机润滑油池注油、排油、指示油面、装拆时箱座与箱盖的定位、通气、启盖及吊运等,蜗轮减速机常安置有各种附件,按其作用设置在机体的合适位置,还应便于加工和装拆。 1、窥视孔及窥视孔盖 为了检查传动零件的啮合情况和润滑情况及向箱体内注入润滑油,应在传动件啮合区的上方设置窥视孔。窥视孔应足够大.以便于检查操作。 2、通气器 减速机在工作时,箱内温度升高,气体膨胀,压力增大,对减速机各接缝面的密封很不利,故常在箱顶部装有通气韶,使减速机内热胀的气体能自由送出,保持箱内的压力正常,从而保证减速机各部分接缝面的密封性能。 3、放油孔及螺塞 为了换油时排尽减速机内原有的润滑油,在箱体的底部位置应设有放油孔。平时放油孔用螺塞及封油垫圈密封。螺塞有细牙螺纹圆链螺塞相圆锥螺塞两种。圆锥螺塞能形成密封联接,不需附加密封。而圆住螺塞必须配滑密封边因,垫圈材料为耐油橡胶、石棉及皮革等。 4、油标 用浸油法润滑传动件的减速机,为了在加注润滑油或工作中能方便地俭视箱内油面的高度,以确保箱内的油虽适度,在蜗轮减速机箱体的适当位置(便于观察及油面较稳定的地方)装有油标—油位指示器。用于减速机的泊标各式各样,其中油标尺结构简单,使用较多。油标上的油面刻度线按静止与运转两种情况决定(下限由设汁确定,上限由实验确定)。
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