新闻:荣昌明椿马达CLA320401553资料
为了保证电磁制动器不间断的运行，必须要经常对其进行维护和保养： 电磁制动器 1、润滑 经常在电磁制动器的可动部分添加润滑剂。 2、检查衔铁行程长度 定期检查衔铁行程的长度。因为在制动器的运行过程中，由于剖动面的磨损，衔铁的行程长度将增大。当衔铁行程长度达不到正常值时，必须进行调整，以恢复制动面与转盘之间的间隙。如果衔铁行程长度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。

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减速电机的减速比的计算方法 　　1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速。 　　2、通用计算方法：减速比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。 　　3、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。 一般减速比的表示方法是以1为分母，用“:”连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1。一般的减速机构减速比标注都是实际减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整，且不要分母，如实际减速比可能为28.13，而标注时一般标注28。

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谐波减速机的特色，在于他的传动精度高，传动背隙值低。减速比高且规模大，单及传动的减速比为50～500。此外，传动功率较蜗轮蜗杆减速机高，随减速比不一样，单级传动的功率为65～80％。因为属挠性传动，改变刚性值，挠性外齿环的作业寿数较短，而且减速机简单发热发生温升，所以容许输入转速不高，只能到达2,000rpm，是其缺陷。 业者表明，谐波式齿轮减速机由所以偏疼挠性驱动，动平衡特性欠安，简单发生输出速度的不接连涟漪(Velocity Ripple)，影响操控呼应特性。