新闻:襄州区MCN游乐设备用马达CLK220200901代发
⑵油位的检查 .切断电源，防止触电!等待减速机冷却! .移去油位螺塞检查油是否充满。 .安装油位螺塞。 ⑶油的更换 却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。 .切断电源，防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧危险为止! 注意：换油时减速机仍应保持温热。 .在放油螺塞下面放一个接油盘。 .打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。 .将油全部排除。 .装上放油螺塞。 .注入同牌号的新油。 .油量应与安装位置一致。 .在油位螺塞处检查油位。 .拧紧油位螺塞及通气器。 无论对于那种机械，不同的润滑油都是禁止相互混合使用的，减速机也不能例外。对于减速机来说其油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置均有其安装位置决定。对于减速机来说，其润滑油的使用检查及维护主要应考虑以下几个方面：

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C：不均行负载：有的负载有时轻，有时重，此时应按照重负载的情况来选择变频器容量，例如轧钢机机械、粉碎机械、搅拌机等。 D：大惯性负载：如离心机、冲床、水泥厂的旋转窑，此类负载惯性很大，因此启动时可能会振荡，电动机减速时有能量回馈。应该用容量稍大的变频器来加快启动，避免振荡。配合制动单元消除回馈电能。 2.长期低速动转，由于电机发热量较高，风扇冷却能力降低，因此必须采用加大减速比的方式或改用6级电机，使电机运转在较高频率附近。 3.变频器安装地点必需符合标准环境的要求，否则易引起故障或缩短使用寿命;变频器与驱动马达之间的距离一般不超过50米，若需更长的距离则需降低载波频率或增加输出电抗器选件才能正常运转。

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根据SPWM基本理论，当调制波频率为fr，载波频率为fc，载波频率比N=fc/fr，单极性SPWM控制在输出电压中产生N-3次以上的谐波，双极性SPWM控制在输出电压中产生N-2次以上的谐波。比如，N=25，采用单极性SPWM控制，低于22次的谐波全被消除，采用双极性SPWM控制，低于23次的谐波全被消除。 但输出电压频率较高的时候，由于受到元件开关频率的限制，N值不可能大，SPWM控制的优势就不太明显了，这个时候选择SHE法可以在开关次数相等的情况下输出质量较高的电压、电流，降低了对输入、输出滤波器的要求。 3.采取滤波电路 在变频器外部采取措施，综合考虑变频器注入电网的特征谐波以及个别变频器的特有非特征谐波特性，制订滤波方案对污染源进行治理。也即通常说的先污染，后治理。只用滤波器效果并不理想，与上述二类方法配合作用更见效。